中国最命苦的两个省，山西和广西，至今没有一条350等级高铁

中国最命苦的两个省，山西和广西，至今没有一条350等级高铁，只有奉献不求回报。

先说下广西，贡献了全国40%的木材产量，去广西的都知道，漫山遍野都是桉树等。贡献了全国大部分的糖产量，大家知道糖是战略资源。

如果说矬子里拔将军，更加可怜命苦的一定是山西，山西的铁路那是相当发达，我说的是运煤铁路，山西几乎所有县都通铁路，太原局的货运量天花板存在，各种世界纪录存在，太原局也是全路利润最高铁路局。

但是很多县没有火车可坐，确实悲哀，看着一列列拉煤列车从家门前经过。

有的朋友问，太原铁路局利润最高？一定高铁动车组多的很，有钱买买买，告你个秘密，全路配车最差，数量等级都是倒数，别人不要的高铁动车组才扔给太原局。

例如大家坐过CR300F蓝色的高铁，叫蓝凤凰，也是复兴号，太原局一列都没有，隔壁的西安，郑州局烂大街了，如果你乘坐到西安郑州高铁，只要坐蓝凤凰，你听广播吧，10000%都是人家局的。

太原地铁就一条线，被称为一线城市，同批次其他中部城市地铁已经运营9条线了。

例如湖南人口比山西多将近2倍，财政收入还没有山西高，人家长沙地铁就是多，有钱，建建建批批批。

我们太原的3号线难产，就是沿线房地产经常高潮宣传下，我不明白怎么操作，我们的钱去哪了？