进入2023年后，菲律宾频频在南海搞事情，又是抵近侦查我南海岛礁，又是和美国进行联合演习，又是拉拢澳大利亚在南海进行所谓的联合巡航。
菲律宾的种种行为，目标就是为了“保住”他们所侵占的中国岛礁，甚至是想“收复”那些被中国重新收复的岛礁，比如黄岩岛。
可见菲律宾对中国南海岛礁的贪欲。
不过，更让人气愤的是，菲律宾居然在南海搞事的同时，转头就向中国要起了钱，用来修铁路！
这不就是认为，中国是他家里的提款机吗？菲律宾这个算盘，真是打得太好了！
在3月27日，菲律宾交通部副部长巴坦表示，虽然菲律宾在2022年单方面叫停了和中国达成的，价值49亿美元的3条铁路贷款项目协议，但是现在菲律宾发现，他们的私营企业根本无法独立承担这3条铁路项目，因此菲律宾将恢复和中国达成的协议，并希望能继续从中国贷款。
好家伙，叫停项目的是你，现在发现自己没那个本事支撑起项目的，也是你。好人坏人都让你当了，你把别人当成什么了？
对于菲律宾这种异想天开的做法，实在是无语至极。
更让人觉得他们脸皮厚的是，巴坦还强调了，由于原材料价格的上涨，他们此次希望能从中国获得的贷款数额，从49亿美元增加到55亿美元。
他说，希望中国能同意菲律宾的“申请”。
菲律宾想要修建的3条铁路，分别是该国南线长途铁路、苏比克-克拉克铁路和棉兰老岛铁路塔吉姆-达沃-迪格斯这段。
本来，中国企业已经中标了，并同意进行贷款，利率为3%，但是后来，日本从中插了一脚，日本提供的贷款利率居然低至0.1%，这就相当于无息借款给菲律宾，不论如何都要搅黄中国和菲律宾的合作。
日本的几乎无息借款的行为，也获得了菲律宾在野党的支持，他们认为中国提供的贷款利率和日本的相比，实在太高了。
因此不断阻挠项目的落地，而且背后又有美国人在兴风作浪，蛊惑称接受中国贷款话，会“干涉”他们的内政，美国的这种蛊惑人心的话，一部分菲民众也听信了。
所以在种种因素之下，中国的贷款也没能落实到位，项目最终被菲律宾单方面终止了。
有趣的是，在拒绝接受中国贷款之后，日本所提供的所谓0.1%的超低息贷款，也去向不明，不见踪影了。
菲律宾这就是典型的缺乏远见，目光短视的表现。
正所谓，免费的才是最贵的，当初怎么拒绝中国的贷款，现在就得怎么样来乞求重新提供贷款。
只不过，现在的主动方，已经不是菲律宾，若是不同意提供，菲律宾的铁路项目，只能无限期地黄下去。
这也没有办法，菲律宾国内自身就没有大规模兴建铁路的条件，只能通过“基建狂魔”来完成。
虽说现在菲律宾是主动乞求重新贷款，但有了这前车之鉴，谁又能保证，在项目重启之后，菲律宾不会再如出一辙，上演一次这种闹剧呢？
所以，菲律宾这种单方面暂停终止合作，一边在南海搞事情，一边却想着获得中国的好处，这样的行为，实在让人唾弃，菲律宾应该承担自己不负责任所带来的后果。