从国六a向国六b的切换，车企要去库存。今年7月1日起，我国将实施国六b排放标准，这意味着不符合标准的汽车将无法销售、注册、上牌。为了避免库存积压和成本上升，车企不得不提前清理国六a或以下标准的汽车，通过降价促销来吸引消费者。

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2，燃油车产能过剩，车企要抢占市场。由于疫情影响和市场饱和，近年来燃油车的销量一直低迷。根据中国汽车工业协会的数据，2023年1-2月我国汽车累计销量362万辆，同比下滑15%。为了提高销量和市场份额，燃油车企业不得不通过降价来刺激消费者的购买欲望。3，新能源车的崛起，车企要应对竞争。随着技术进步和政策扶持，新能源车已经成为汽车行业的新风口。根据乘联会数据，2023年2月我国新能源乘用车销量达到43.9万辆，同比增长了61%，占乘用车总销量的近30%。新能源车不仅环保节能，而且性能优异，价格也在逐渐下降。特斯拉、比亚迪等新能源车企业也加入了降价行列，给传统燃油车带来了巨大的冲击和压力。