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各位亲：
前不久，家住丰台为您报道了，始发咱丰台的16号线二里沟站正式运营，可以和地铁6号线实现换乘，咱丰台邻居的通勤、外出都方便不少。
但是最近微博网友调侃：“二里沟站果然是个大迷宫。拿着站内示意图我都找不到我在哪儿？”
据网友描述，早先有网友说“该站就像是一座苜蓿叶立交桥”，现场一看这个评论可以说是非常贴切了。（见图1）
而且和西直门不一样(见图2)，这个苜蓿叶的每个匝道是分离的两个通道，相互交错在同一空间中。
▲图2
例如（见图3）中，半个站台有四个门洞(还没算直梯)，分别通往两个不同的地方，每个站台有四个不同方向的通道(还不算换向通道)，全站加起来有八个通道相互交错。再加上开站初期标识总是有不完善的地方，这样复杂的车站对乘客和工作人员的空间感都是极大挑战。不过一般换乘用不上那么多路线，乘客可能在这里换乘好几年也搞不清楚车站结构。
▲图3
另外，16号线站台不主张乘客在站台长距离移动，标识设计时想让乘客尽快离开站台，导致乘客很容易就会换乘到错误的一边，需要频繁使用换向通道。
还有一个普通人没发现的槽点，A出入口是本站唯一的无障碍出入口，但实际上由于A出口厅与16号线有高差，轮椅乘客进站后需要乘坐出口厅直梯绕行到6号线才可以回到16号线站台。而这台关键的直梯在站内示意图中漏画了，看图会误以为A口可以直接到16号线站台。（见图4）
对此，网友也分享换乘体验：
也有网友表示掌握好规律，换乘还是很方便的......
还有网友抛出微博网友@老柒 在线路开通前一天总结的换乘“秘籍”
据知情人透露，由于二里沟站是在6号线快完工的时候新增的车站，为了不影响6号线开通只能设计为这个结构，6号线当初只预留了站台，没有单独启用或者进行施工的条件。
对此，@京港地铁第一时间做出回应：
您好，感谢您的宝贵信息，我们会反馈负责部门关注核实。地铁6号线及16号线二里沟站同为侧式站台，为保障乘客顺利乘车，目前已在16号线二里沟站站台、换乘厅等位置，张贴相应指向标识，重点区域安排工作人员引导。后续，我们将进一步优化车站标识，为乘客提供更便捷的出行服务。再次感谢您的宝贵信息。
据了解，6号线、16号线呈“十”字交叉布局，16号线站台在上、6号线站台在下。同时，两条线路均为“侧式”站台，乘坐不同方向列车均要到指定方向站台乘车。其中，16号线不同方向站台之间，需要下扶梯后通过换乘大厅换乘；6号线则需要上楼梯，走架设于轨道上方的“过轨连廊”，换到对面方向站台，可以理解为走了个“过街天桥”。
虽然结构有些复杂，但只要循着指示标识，就可以顺利找到乘车站台。 从6号线站台中部出发，换乘至16号线开往榆树庄方向站台，只需在换乘厅上一部扶梯，1分钟即可到达；从6号线站台一端出发，换乘至16号线开往北安河方向站台，用时约1分50秒。
而如果从16号线开往榆树庄方向站台，换乘至相反方向，也就是开往北安河方向站台，需要下一部扶梯，穿过换乘厅再上一部扶梯，用时约2分钟10秒；从6号线开往潞城方向站台中部出发，换乘至相反方向，也就是开往金安桥方向站台，需要走过轨连廊到对面站台，用时约1分30秒。（如遇人流高峰，换乘时间可能延长。）
双侧式节点互换对于初次换乘的乘客很容易弄错方向，丰台亲，二里沟换乘大站开通有十天了，您有没有遇到这种“大迷宫”的问题，欢迎评论区留言~
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■部分信息来源：微博@北京交通大作战 、微博网友