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经过14个月的艰苦建设,3月24日,由广西交通投资集团投资建设、中铁一局承建的乐业至望谟高速公路首座长隧道——大坪子顺利实现双幅贯通,标志着乐望高速项目建设取得突破性进展,进入全面提速阶段。

大坪子隧道实现双幅贯通。

据了解,大坪子隧道左洞长1489米,右洞长1507米,最大埋深约300米。洞身围岩Ⅳ~Ⅴ级,以粉砂岩、粉砂质泥岩为主,围岩软弱破碎,富水程度高,施工难度极大。为了破除隧道建设中的难题,大坪子隧道建设过程中引进了自行式液压栈桥、二衬混凝土自动布料台车、衬砌防脱空预警装置等四新技术设备,通过地质雷达法、超前水平钻法、地空瞬变电磁法和监控量测管理潜在地质风险,有效保证大坪子隧道施工的安全和效率。

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大坪子隧道贯通现场。

工人正在进行风钻施工。

乐业至望谟高速公路

起点位于百色市乐业县新化镇谐里村,终点位于乐业县雅长乡三寨村红水河(黔桂交界处),路线全长58.783公里,全线共设特大桥5座、大桥33座、隧道20座,桥隧占比高达78%,居广西在建高速公路之首。

技术人员进行地质雷达扫描。

项目建成后,乐业县城到黔桂省界的时间由原来的2小时缩短到0.5小时,将成为黔桂两省(区)便捷连通的重要省际通道,惠及沿线约18万人,对加快乐业天坑群等世界级品牌旅游资源资源开发、促进黔桂区域经济社会发展、实现优势互补具有重要意义。

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来源:右江日报客户端(记者 黄艳萍 通讯员 李晨斐) 图片均由中铁一局提供

编辑:甘水金

值班主任:李穆江

值班编委:许春

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