不可否认，在国产车型市场流行起一波具备些许性能元素的轿跑风时，奇瑞艾瑞泽8（参数丨图片）的到来，似乎颇有些入局偏晚的感觉。不过，凭借着近几年来奇瑞运营能力和自身产品技术的双重提升，却也让艾瑞泽8首批入市的1.6T版本车型，获得了较为不俗的销量表现。如此一来，基本也为其产品计划内的2.0T版本车型，也就是艾瑞泽8 GT的到来，铺垫了较为坚实的基础。
而得益于艾瑞泽8 GT已在不久前正式于工信部网站进行了申报，日前已有网友（下文实拍图源自@国产车动态）在当地造车工厂内，拍到了艾瑞泽8GT的实车身影。话不多说，下面也让我们借此机会，来先行一睹艾瑞泽8 GT的实车风采吧。
外观方面，作为新增车型，艾瑞泽8 GT的造型设计和原有的1.6T版本差异不大。其外观在Art in Motion的设计理念作用下，将具备熏黑织网状大尺寸进气格栅，甚至连下坝进气口也覆盖到了格栅主体内部，结合前包围的导流槽和上扬的熏黑饰条，运动化视觉效果更为显著。
车侧一面，双向并行的腰身线条，配合溜背式结构，在营造出俯冲视觉感的同时，也加深了其外观整体的运动化设计质感。尺寸方面，新车同样有着4780/1843/1469mm的三围和2米79的越级轴距。
车尾部分，对向翻折的贯穿式尾灯，可拉伸其尾部宽度视觉效果。而“小鸭尾”连同内置了扩散器与双边四出排气的宽体后包围，则让其整体运动化设计理念完美收尾。
内饰部分，虽然目前曝光的谍照不是特别清晰，但依照其延伸车型的身份来看，预计其内饰结构相较于1.6T版本，应该是不会有太大区别了。此外，依照网友透露，艾瑞泽8 GT将配备高通骁龙8155芯片并搭载Lion5.0车机系统。
至于动力部分，新车将搭载鲲鹏系统高功率2.0T四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率251马力（187千瓦）。而传动系统方面，究竟是匹配7速双离合变速箱还是和瑞虎9一样，启用爱信8AT变速箱，目前还无法明确肯定。
那么，各位看官朋友们，你们会期待艾瑞泽8 GT的正式上市吗？