一说到豪华汽车品牌，大家脑海里首先想到的就是BBA，有人可能要说，难道劳斯莱斯、宾利不算豪华品牌？当然算，可这类顶级豪华品牌对大多数普通人来说，只能是可望而不可即的梦想，而宝马、奔驰、奥迪就不一样了，虽被冠以“豪华”之名，但却不是遥不可及的存在，从今年2月的高端SUV销量榜上就可以直观地看出，买得起BBA的人真的有很多，前十排名中，BBA占据了半壁江山，并且拿下前三名。
BBA占5席，包揽前三
第一名宝马X3，这款指导价39.96万-48.69万的中型SUV是榜单中唯一一款月销破万的车型，2月共交付11317辆，同比上涨28.3%。第二名奔驰GLC，目前在售车型一共有4款，售价40.63万-47.39万，2月共售出8808辆，相较于去年同比下滑11.5%。第三名奥迪Q5L，厂商指导价39.68万-48.88万，2月销售8414辆，同比小幅下滑。
第六名和第七名分别是宝马X5和奔驰GLB，其中宝马X5相较于前几款上榜的车型来说档次更高，入门级车型的售价已经达到了61.20万，顶配车型则需要78.90万。而奔驰GLB的价格就比较亲民了，低配版官方指导价下探到了30万以下。近期又逢全系降价，最高降幅达到了8万元，也就是说最低21.59万就可以拿下一辆奔驰GLB，大大降低了入手门槛。
自主品牌突围中高端汽车市场成果明显
近几年随着国产新能源品牌的崛起，国内汽车市场的格局已然发生改变，无论是比亚迪还是造车新势力，日益成熟的造车技术和品牌向上的实力，让国产汽车拥有了和主流合资掰手腕的信心和勇气。在30万以上的高端市场，不乏理想、小鹏、蔚来等造车新势力的身影，而且其销量也相对不错。第四名理想L8月销8192辆，与奥迪Q5L之间仅有222辆的差距。第五名理想L9，级别略高于理想L8，售价45.98万，仅一款车型却卖出了7299辆。前五排名中，自主品牌占据2席，可见国产新能源品牌突围中高端汽车市场成果明显。
二线豪华品牌整体落寞
提到二线豪华汽车品牌，凯迪拉克、雷克萨斯、林肯、沃尔沃必然榜上有名，但近些年雷克萨斯销量明显下滑，曾经的加价神车已经跌落神坛，而销量相对不错的也只有北欧豪华品牌沃尔沃以及美系凯迪拉克。具体来看，第八名沃尔沃XC60，指导价37.79万-47.49万，2月交付量4973，同比上涨61.2%，而第九名的凯迪拉克XT5仅售出了3483辆。最后一名是上汽大众旗下的中大型SUV途昂，官方指导价29.50万-40.50万，这款中高端合资燃油SUV二月交付量为3085辆，堪堪突破3000大关。