S1长宁快线项目起于宁乡高铁站,途径花明路、登云路、金桥大道、金洲大道和枫林路,止于6号线长庆站,线路全长38.98公里(高架线32.51公里,地下线6.3公里),设站13座(高架站7座,地下站6座)。

设宁乡高铁站车辆段和黄桥大道停车场,投资匡算约为169.2亿元,线路采用磁浮制式。

长宁快线不仅可与长沙地铁2号线、地铁6号线实现换乘,在规划上还预留了与S2长浏快线互通条件,未来可实现宁乡—长沙城区—浏阳三市之间贯通运营。建设规划期为2023-2027。

3月21日,长沙市轨道交通集团有限公司党委书记、董事长罗国强主持召开长宁快线项目工作对接会议。宁乡市委副书记、市长黄滔、市政协主席钟利仁以及李磊、刘骥扬等宁乡市领导参加。

据了解,目前长宁快线工程前期工作稳步推进。会上,宁乡市委副书记、市长黄滔指出要持续优化服务保障,各级各部门、属地乡镇街道要加速推进各项工作,全力以赴做好综合协调、要素保障;严格落实控规控建要求,为项目建设提供贴心服务、创造优质环境,确保长宁快线项目下半年正式动工。

去年底(2022年12月29日),黄滔在长沙市第十六届人民代表大会第二次会议中提交的《关于支持加快长宁快线建设的建议》曾提到,为保障长宁快线工可方案能够尽快获批,“建议长沙市财政局尽快确定资本金分摊方案,长沙市轨道集团进一步优化长宁快线项目建设整体造价,并优化资本金四年期支付模式”。

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