C919迎来“中国心”，新一代发动机升空测试，打破美技术垄断

日前，有国内网友在社交媒体上发布了一张令人兴奋的照片——一架“民航涂装”的运-20运输机正在展翅翱翔，而它机翼下正挂着一个外观上明显与其他发动机不同的“新型发动机”。

消息人士称，这架运-20正是我国的新一代发动机试车空中平台，而那个独特的发动机，则是我国自主研发的新一代航发——CJ-1000A发动机。预测认为，随着它上机测试，该发动机最终将于2030年代大规模投入使用。

（运20翼下吊装的CJ-1000A）

有些人会认为，CJ-1000A算不上“著名”，因为它并不是一款军用发动机，而是一款民用高涵道比涡扇发动机，主要服务对象是各种窄体中型客机——可就是这么一款“平平无奇”的发动机，却令美国人十分忌惮。为什么？因为它的迅速发展，标志着中国即将打破西方的“航发垄断”，让拜登制裁中国、限制中国航空工业发展的阴谋彻底破产。

（CJ-1000A发动机模型）

很多人都知道，最近有一款飞机特别火，那就是刚刚拿到了适航证、正在试运行的首架国产“民用大飞机”——C919。

但C919现在有一个大麻烦，那就是美国的威胁。因为C919作为一个中国统筹推动、多家西方企业合作参与的大型项目产物，原本装备的是LEAP-1C发动机。而这款发动机，则是美国通用和法国赛峰两家公司联合研制的——它的性能姑且不论，最大的问题是它的核心技术与生产线设备都掌握在美法手中。此前中美关系没那么紧张时也就罢了，可如今中美关系日益恶化、拜登多次放话要对中国启动“新一轮制裁”，C919因为这款发动机而被美国“卡喉咙”不是杞人忧天。