从2020年1月1日开始执行的长江十年禁渔计划已经过去了两年，广阔的江面多次出现可喜的画面：当繁殖旺季到来后，鱼儿多得将大片江水“染黑”，南京段、鄱阳湖、洞庭湖多次出大量江豚，它们在嬉戏打闹。
长江江豚是《长江十年禁渔计划》中一级保护动物，专家在持续追踪江豚数量的变化，根据2022年报告，江豚数量出现可喜变化，跟2017年1012头相比，5年数量增加到1249头，162头分布在洞庭湖，492头分布在鄱阳湖，595头分布在长江干流。
老一辈人总喜欢将长江江豚称之为“江猪”，近日传出一条关于“江猪”的坏消息，有工作人员在长江安庆段发现了一头死亡的幼年“江猪”，这到底怎么回事？
长江发现死亡“江猪”
3月23日上午8:40左右，长江安庆段长江西门汽车渡口的工作人员在江面看到一头死亡“江猪”，派小船打捞起来后发现其腹部有明显外伤，一条长长的伤口，“江猪”很可能是因为伤势过重而死亡。
经测量，死亡“江猪”长度不到1米重约20余斤，成年“江猪”长度可以长到1.9米，重量可达到100公斤，显然是一条未成年的幼年“江猪”，还没繁育后代就这么死了，确实很可惜，工作人员也表示：一级保护动物就这样毁了。
及时赶到现场的渔政工作人员将死亡“江猪”带走，准备对死因作进一步分析和研究，目的是更好保护活着的“江猪”，不过根据江豚体表上的长长的伤口可以初步推测：往来船只的螺旋桨或是罪魁祸首。
可怕的水下“绞肉机”，大型生物跟在后面捡现成的“鱼片”吃
万吨以上的大型船只都安装了推力强大的巨型螺旋桨，推动船只快速航行，速度甚至可达35级，但对于水中的鱼群而言，每一个旋转的螺旋桨成了一个水下“绞肉机”，小鱼被搅晕，大鱼直接被切成“鱼片”。
即便是重达数百斤的水下生物，只要触碰到螺旋桨也很难全身而退，轻则皮开肉绽，遍体鳞伤，重则被切出一条长长的伤口，或者直接被切成两段。
更可怕的是高速移动的巨型螺旋桨如同一台抽水机，抽取周围的水然后将水高速推向正后方，于是高速移动的巨型螺旋桨具有强大的吸引力，方圆10米范围的鱼群会被吸进“绞肉机”内。
尤其是在鱼群扎堆的水域中，万吨巨船的航道简直就是一条“血腥之路”，所到之处就有大量的鱼儿被切成“鱼片”，于是有一些聪明的大型生物发现只要跟在巨船的后面，就能捡现成的“鱼片”吃。
《长江十年禁渔计划》让长江中的鱼类资源成倍增加，大型船只所到之处就有好多“鱼片”，而“江猪”的食物又是小鱼小虾，很可能是“江猪”跟船只后面捡现成的鱼片吃，在附近游时不小心被螺旋桨给吸进去。
早就有媒体报道，航母后面总会有大型捕食生物跟随着，原因很简单，因为航母的巨型螺旋桨将鱼儿切成“鱼片”，跟随在后面的大型生物则捡现存的“鱼片。
最早的船只螺旋桨诞生于1836年，英国的“阿基米德号”装上木制螺旋桨，距今已有180多年历史，明知道它对水下生物造成威胁，但科学家就是找不到一种合理的解决方案，没办法，遭殃的却是水下生物。更有趣的科学资讯请关注唯一微信公众号：有趣探索