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我军陆航旅多架武装直升机陆续升空
我军集团军仅有几十架武装直升机：
在军改之后，解放军陆军首次为所有集团军配齐了武装直升机，成立了15个陆航旅+空突旅，西藏军区、新疆军区和13个集团军全部配齐直升机。
虽然早在2016年我军装备的直升机总数已经突破了1000架大关，现在很有可能已经突破了1500架，武装直升机也有几百架的样子。
陆军航空兵不仅成为解放军的主战兵种，而且超越俄罗斯军队成为世界第二大陆航力量。
我军每个集团军能够分到多少架武装直升机呢，只有几十架！
和美军陆军航空兵的差距到底在哪里？
我军陆航和空突部队
我们需要提前声明，下文讲到的我军编制资料全部来自于军改之前，军改后的我军编制资料不在讨论范围以内。
在军改之前，解放军陆军只有10个陆航团和陆航旅，这就是说我军几乎一半的集团军都没有配备陆军航空兵。
我军某陆航旅的一架直10武装直升机正在低空突防
因此只能给一些甲类集团军和重点方向的集团军配备陆航团和陆航旅：
仅以北京军区来举例，当时北京军区下辖第27集团军、第38集团军和第65集团军，只有38集团军配齐了陆航旅，而27集团军和第65集团军都没有陆航旅的编制。
配属第38集团军的陆航8团是我军成立最早的陆航团之一，作为全军头等主力，在1985年军改中第38集团军首先完成了集团军的改造。
因此将陆航8团配属给执行京畿保卫任务和战备值班任务的主力—第38集团军。
在我军组建陆航部队的时候，并没有专业的武装直升机，当时从法国进口了20多架“小羚羊”轻型武装直升机，大部分配属给敌38集团军的陆航团，确实少得可怜。
即使作为重点战备方向的南京军区，下属了3个执行对台作战任务的主力集团军，当时有的集团军也没有陆航团、陆航旅的编制，更别说列装先进的专用武装直升机了。
由图可见我军一架米-17运输直升机下挂载了火箭发射巢
在当时，我军甚至为米-171运输直升机加挂火箭弹发射巢来顶替武装直升机，可见我军当时陆航装备落后到了什么地步。
我们当时在技术孱弱的条件下想方设法提高部队的装备水平，想到了任何方法，就是没有想过放弃。
二：武装直升机的巨大作用
一般来说，武装直升机要执行以下任务：
一是反坦克，直升机的挂载条件好，机动能力超过陆地上的任何反坦克武器装备，简直就是坦克的天敌。
在海湾战争中，美军一架AH-64“阿帕奇”武装直升机甚至击毁了数十辆伊拉克军队的坦克和装甲车辆，自己毫发未损，这场战争使世界看得目瞪口呆。
美军“阿帕奇”武装直升机
二是对地火力支援：
直升机的作战半径高达200-300公里以上，155mm自行加榴炮的射程不过50余公里，武装直升机挂载机炮、火箭弹等武器能够压制地面目标，为己方部队提供火力支援。
还是以美军的“阿帕奇”武装直升机来举例，该型武装直升机最多可以携带16枚反坦克导弹、1门备弹数百发的30mm机炮以及其他对地打击武器，实力着实令人恐怖。
三是执行空中突击作战
武装直升机是空突部队的核心装备，利用武装直升机的火力输出能力为空突步兵打开进攻道路，也就是说陆军插上了机械化的翅膀。
解放军很早就认识到了武装直升机的巨大作用，但是国内航空工业技术水平限制了武装直升机的发展。
四：执行特种作战任务
武装直升机掩护搭载特种兵的运输直升机执行特种作战任务，比如敌后侦察和斩首，在军改后，我军所有集团军都配属了特种作战旅。
利用直升机搞渗透成为我军特种兵的必备技能，武装直升机必不可少。
三：我军列装的武装直升机
早前，我军陆航旅装备的武装直升机数量相当少，从军改前的公开资料可以查到，在直10和直19大量服役之前，我军陆航只能依靠100多架直9W武装直升机撑起陆军航空兵部队的门面。
直9W武装直升机是在直9直升机的基础上研发的武装型号，而直9的底子是一款民用直升机。
直9W是我军列装的第一代武装直升机
起飞重量只有4吨多的直9W武装直升机挂载能力差，航电系统落后，机身几乎没有防护能力。
在直10和直19两款武装直升机大量服役之后，我军陆军航空兵的武装直升机数量获得了极大的扩充。
现在，我军所有的陆航旅和空突旅都已经成规模列装了直10和直19武装直升机，在直升机数量足够的条件下：
我军终于有余粮组建对武装直升机需求极大的空中突击部队，第75集团军和第83集团军几乎同时组建了空突旅。
我军已经拥有包括直9W、直10和直19武装直升机在内的数百架武直，但是真的就满足解放军陆军的需求了吗？
拿500架武装直升机来算，我军15个陆航旅/空突旅来平分，每个陆航旅只能拿到30多架武装直升机。
我军集团军都是6个合成旅和6个兵种旅组成的齐装满员的主力作战部队，如此少的武装直升机确实有些不够看。
前文我们说到，我军武装直升机要执行四大任务，但是平均下来一个集团军只有30-40架武装直升机，执行高强度作战任务的能力稍显不足。
我军陆航和空突部队要同时执行4种任务难度相当高，如果我军特种兵要执行敌后渗透任务，按照我军特种作战旅的任务编组：
我军4架直10武装直升机空中编组
一般需要两架武装直升机编组，来掩护一个特种作战排的兵力对地面目标进行渗透，这就是说仅仅执行如此小规模的渗透任务就要抽调5%以上的武装直升机。
在我军的编制内，武装直升机要和高达6个合成旅配合执行进攻作战任务，平均下来一个数千人的合成旅只能配到几架武装直升机，能够发挥出的作用实在有限。
我们先来看看老对手美国陆军航空兵的基本情况。
四：解放军陆航部队和美军的差距有多大
美军第101空中突击师是全世界空中突击部队的标杆，在美军历次对外战争中都少不了101空突师的影子，该师也是全世界编制规模最大的空突部队。
101空中突击师下辖3个空突旅和1个战斗航空兵旅，仅仅2万余人的101空中突击师竟然装备各类直升机500多架，其中武装直升机120架。
而我军集团军的兵力规模是美军101空中突击师的3倍以上，美军还将陆航力量配属到了步兵师一级。
前文我们说过我军陆航旅的直升机总数不超过100架，其中相当一部分陆航旅的武装直升机数量偏少，更多的编制留给了运输直升机。
美军101空突师装备的直升机数量是我军陆航旅的5倍，武装直升机数量是我军陆航旅的3倍以上。
要知道美军的AH-64武装直升机是10吨级的重型武装直升机，由此可见美军空中突击师编制之大，战斗力之强悍。
解放军陆军的大大规模超过了美军，可是解放军武装直升机的数量却连美军的一半都不到。
总的来说，要想提升我军陆航部队和空突部队的战斗力，需要做到如下几点：
一是提升武装直升机的数量：
有必要将我军陆航旅直升机的数量提升到120架以上，至少配备40-50架武装直升机，将我军空突旅的直升机数量提升到150架以上，配备至少60架的武装直升机。
二是尽快装备重型武装直升机
我们现在装备的直19武装直升机只有5吨，直10武装直升机勉强达到了7吨，严重影响了直升机的挂载能力。
以直10武装直升机来说，挂载的反坦克导弹数量只有美军“阿帕奇”武装直升机的一半，在挂载副油箱的时候挂载能力弱的劣势显露无疑。
只有重型武装直升机才能发挥出陆航部队和空突部队的实力。
三：有必要为配备空突旅的集团军再配备一个陆航旅
陆军第75集团军和第83集团军下属的空突旅若执行空突作战任务，已经没有余力为集团军里的其他合成旅提供火力打击和伴随掩护。
再建设两个陆航旅配备给上述集团军才能解决这个矛盾，才能缩短解放军与美军的差距。
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