打开网易新闻 查看更多图片

作为一台中期改款车型,23款X7在车身尺寸方面,并没有很大的变化。

如果只是远远看上去,和22款没什么不同,不过细看下来两者的区别还是很明显的。15222871625宋先生(同微信)

首先就是车头部分,23款X7采用了宝马全新的家族式设计,上下分体式大灯,分别是日间行车灯,和LED大灯,进一步提高了X7的辨识度。

祖传的超大号双肾格栅,也进行了升级,带有和劳斯莱斯类似的背光效果。

尾灯的轮廓还是和22款一样,不过内部增加了一些小细节,呈现出立体的效果,看起来很精致。

打开网易新闻 查看更多图片

相比外观,内饰的升级更加充分,采用了和宝马新能源车型IX相同的设计。

12.3英寸仪表和14.9英寸中控屏,构成了一套贯穿式的曲面双联屏,分辨率和流畅度表现,都相当让人满意。

与之对应的软件方面,全新的idrive 8系统,让驾驶变得更加智能。

传统的鸡腿取消,取而代之的则是一个拨片,节省了空间。

不过这种需要兰花指换挡的设计,可能确实需要车主适应一段时间。

后排空间方面没有变化,标配2+2+2式六座布局,同时提供2+3+2的七座作为选配,同时标配了全景天窗。

三排坐满的情况下,后备箱依然拥有326升空间,最大则可以达到2120升。

打开网易新闻 查看更多图片

动力方面,作为销售主力的3.0T版本,依旧采用了直六发动机,和8AT变速箱的组合。

新增48V轻混系统,降低了油耗,同时最大马力提升到了380匹,峰值扭矩达到了520牛米,5.8秒的零百加速,足以笑傲同级车。