埃隆马斯克连火箭都能刹住却总有人认为特斯拉刹不住

埃隆马斯克是谁?我想大家对马斯克都耳熟能详了估。他又被称为真实世界的硅谷钢铁侠,是当今的世界首富,还被人们称为科技狂人。

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说起他创办的SpaceX和特斯拉汽车公司,还有星链计划,看这篇文章的绝大多数人也都略有耳闻。但却在互联网上面常常听到说特斯拉电车刹车刹不住,频频闹出一出事就上新闻,但是每次的结局都不是车的错,那我们来看看马斯克到底有没有实力说“特斯拉刹得住”。

移民火星计划

2009年元月4日英国《泰晤士报》报道,埃隆马斯克说,他的长远目标是将人类从地球移居到其他时候人类居住的星球。马斯克说如果可以把每个移居火星的成本控制在200万美元左右,就可以开拓一个巨大的市场,预计地球上1万至2万人愿意移民外星球。

移民火星计划不一定能成功,但是在这个过程中,马斯克创办的SpaceX宇宙开发公司,经历过无数次失败,推动了火箭发射和回收技术的研发,使火箭发射能够重复利用,大大降低了火箭发射的成本。

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特斯拉电动车

2004年,马斯克投资特斯拉6,300万美元,出任特斯拉CEO。2012年,董事会为埃隆马斯克制定第一个股权激励10年计划,2018年特斯拉董事会为马斯克制定第二个股权激励10年计划。

10年以来特斯拉在马斯克的领导下一路高歌猛进。营业收入飞速上涨,2021年,市值突破1万亿美元,埃隆马斯克也成为了世界首富。

星链计划

美国太空探索技术公司space X创始人马斯克于2015年公布的星链计划。就是在地球周边的太空发射42000颗卫星,打造近地轨道卫星群。目前,已经发射1993颗,占目前太空卫星总数4600颗的40%以上。

同时,美国太空探险技术公司每年卫星的产能在1440颗,拥有猎鹰9号,一次将143颗小卫星送上天,就是一箭143星的发射技术。而中国目前最先进的发射卫星技术,是拥有一箭9星的技术。

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刹车火箭(回收火箭)到底有多难?

假如我们把猎鹰9号回收火箭比作一支铅笔,从发射到返回的技术难度,相当于让这支铅笔飞过帝国大厦头顶(103层,超过450米),然后再精准落到一个只有鞋盒大小的着陆点!

真实版的猎鹰一级火箭在返航着陆阶段,质量约为27吨,箭高40米,相当于13层楼那么高,从80公里亚轨道飞回地球,经过3次发动机点火反推减速,从5倍客机速度降到客机巡航速度,再降到高铁速度,最终降至成人快走速度,这样一个圆柱体大家伙完全依靠全自动化从天而降,直至精准着陆。你可以想象这有多困难吗,可是SpaceX却做到了。

猎鹰火箭是为了太空快递、轨道运输而生,采用两级火箭推进模式,一级火箭可以产生最大推力170万磅(770吨),通常能够飞到80公里高度,再由二级火箭接力推进,最终运送有效载荷进入预定轨道。 这期间,猎鹰9号一级火箭需要经过一系列复杂翻转操作,才能垂直降落在陆地着陆场或者海上回收平台。

很多人一直在探讨中国和SpaceX到底有没有差距。

这个其实肉眼可见的,确实有差距,而且差距还不小。各位明眼人可以看看咱们国家的一些院士们的说法,看完就可以清楚的知道我们差距在哪里了。我们承认并且虚心学习就好了,中国一旦开始用力发展某个产业,产业产出的产品往往就可以做到物美价廉。

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虽然说SpaceX是个民营公司,但是其实背后是美国积累几十年航天工业的土壤,毕竟在美国,火箭的配件是有钱就能买的。我们发展的时间相较来说还是太短了,而且经费投入也没法比。

NASA大约有40年是躺着的状态,但是航天相关的那些领域,比如控制、材料、化学、通信等领域的发展并没有停滞,反而依赖全世界人才流入,发展的得特别迅速。

这就有点像诺基亚和苹果的关系,在诺基亚停滞那些年,制造一台iPhone的技术已经全部成熟,乔布斯把那些新兴技术放到了一台手机里,从而实现脚踩诺基亚直步青云。马斯克也一样,技术一直在前进,但是NASA和其他科技巨头都停滞不前,马斯克把最新技术的重新整合了一下,塞到了火箭里面,经历了一段时间低谷后以迅雷不及掩耳之势打垮了那些停滞不前的前辈。

马斯克让这个领域重新年轻了起来,又回到了美苏冷战那时候,每隔一段时间就有点新进展,马斯克让汽车行业,SpaceX航天行业都重新燃烧了起来。这些做法都是利国利民的。可以说,特斯拉是汽车领域的鲶鱼,SpaceX是太空领域的鲶鱼,重新破局为行业注入新能量。

我们的国家也一样,迫于SpaceX的压力,国内需要上新项目,有新项目就会提拔新人,增加经费就会给大家涨工资。

最后,咱也不用成天担心美国的马斯克比咱们强,他走的路径我们也可以走,我们也非常擅长摸着石头过河,而且宇宙很大,探索在人类目前的视野中无穷无尽。

再者说了,我们国家的航天事业一直发展得非常平稳,只是前期投入不足,还有些官僚主义,人才也跑了一些,今后投入跟上了,充分尊重人才,我相信按照中国的发展速度,很快将会赶超别人。

马斯克亲口说过的金句——“失败越多,就越可能接近成功。如果失败得不够多,说明你还不够创新。”