326来了，这是今年赛事扎堆的第一个高潮，放眼望去，大大小小有三十场马了，你会选择哪一场？
并没有像一周前，有无锡马和重庆马这样的大马领衔，326众多赛事，却也集中了国内一批声誉颇佳的马，其中也不乏一些新创办赛事。这些赛事，共同撑起了中国马拉松的活力。
若要我来选一场去跑，那自然是桂林马了。
这是场自己的“新宠”赛事，其一，乃PB赛事；其二，惦记那碗米粉；其三，转不够的山水。
这次将是我的第三次桂林马之旅，每次比赛的月份都不同。
2019年是11月中旬，这是桂林马创办以来的惯常档期，桂花花开，正是每年桂林最美的时节；2020年是12月底，这是疫情下觅得的窗口期；今年是3月下旬，这是疫情后全面提振城市士气的加速器。
桂林马今年从启动到开跑也就一个月，在其启动时，326已堆积了一批赛事，缘何放弃原来的档期，却扎堆在上半年办呢？可能这是由很多因素决定的，但体现的是桂林这座城市对于办马拉松的一种决心。
心态
每次去桂林，心态都不同。
2019年时是首次，多是开眼界。只在书本上见识过甲天下的桂林山水，借跑马的名义去感知。
最大的收获是桂林米粉，作为一个在南方多年的面食客，到什么地方都会找面吃。对于粉，从来没感觉。到了桂林，不吃一次桂林米粉似乎说不过去。吃过后，就忘不了。来去匆匆，真的是没吃够。
中国之大，很多美食只有到当地吃那才叫美食，换个地方，灵魂就没了。要吃桂林米粉，当然得去桂林啊，其他地方吃到的，都不作数。
2020年实为偶然，因为疫情，没计划参赛。后来朋友相邀，多场比赛可供选择，想想还是桂林吧，继续去吃米粉！
没带任何想法去，不成想，这却是跑得最爽的一场马。
比赛时气温适宜，一路狂奔。以往都是后半程掉速严重，这次基本能够一直不停地跑，PB了，356。半个月前的广马，费尽心力也才跑了个420。
这个意外的PB，也实现了我跑马以来给自己定的终极目标——破四。最接近的还是2016年大鹏新年马的410。那之后有几年因为膝盖不适，完全放弃追求成绩，多是跑跑走走五个小时开外。
毫无疑问，这场桂林马，是我跑马以来的一次完美之旅。不过，赛后我还是提了两点意见，一是全马跑到后半程，景观弱了些；二是完赛后的体育中心，没有地铁，疏散是个事。
接下来的两年，没有比赛，自己训练还算规律。截止宝安马，有过三场全马，一开始总是想，看看有没机会PB，都是半程甚至不到就放弃了。
期待
当桂林马又到眼前时，说心底没有关于PB的一丝波动，那是假的。但经过三场“翻车”后也明白，能PB都是天时地利人和，哪有那么容易的？
这次桂林马赛期调整到3月下旬，可以说是两年多了，桂林马已迫不及待地要与大家见面。也可以说，春季的烟雨桂林，亦别有一番风韵。
这还不是最大的不同，看到全马赛道的调整，我不由得会心一笑。
过去跑的两次，赛道给人的感觉，前半程尽享桂林山水风光，后半程似乎就到了荒野郊外，没有任何风景了。这种强烈反差，让我觉得，是一种缺憾。
某种程度上，以前在桂林马跑个半马，赛道的体验感是最棒的，全马就差了些。到了今年，情况终于变了。
从公布的赛道图可以看到，全马不再是后半程往“荒野”跑了，而是主办方拿出了最大的魄力，将桂林全城、所有景点都贴上了马拉松标签。甚至可以说，这条新的全马路线，将桂林市内所有著名景点一网打尽！
从新赛道的海拔图来看，道路平缓，没什么坡度，依然是一条让人充满期待的赛道。
跟从前一样，桂林马还是在比赛期间，主要景点都对参赛选手免费开放。作为旅游城市，这种诚意颇具吸引力。我的打算是，每年参赛前，找上一两个景点逛一逛，用上几年，将桂林山水赏个遍。
据说，新中体赛事完赛后的“吃喝风”，就是从桂林马刮起来的。跑完后能吃上一碗现做的、热乎乎的桂林米粉，渐渐成为赛事标签。还有那些美食区的桂林特产，外地跑者真可以吃个饱，然后去赶路。
由于大环境的影响，据了解今年桂林马招商难度颇大，办赛十分不易。即便这样，面向跑者的服务丝毫没有打折。赛道补给上，会有桂林特产桂花糕，赛后美食中，也会增加桂林油茶，期不期待？