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1998-2023

今天,

歼10战斗机的25岁了

1998年3月23日,阴,能见度大概3千米,云底高约500米。远算不上理想的首飞条件。但是所有人都准备好了,犹如十余年寒窗苦读,只等金榜题名。

和试飞团队商议后,雷强决定:不等理想的气象条件了,今天飞。提着头盔,他正要踏上跑道,航医拉住了他:“不行,得给你量个血压,你从脸到脖子都是红的,通红。”雷强摆摆手:“别给我量。量了,我能把血压计冲破。”航医拗不过他,最后只测了脉搏:一分钟150多下。

前来观看首飞的领导、嘉宾和研发团队的代表们,簇拥着他登机。不少人问:“小雷啊,你真不紧张吗?”雷强说着“不紧张”,却看到不少人在抹眼泪。

“我内心想:不至于啊。于是我就说了一句‘宋总您放心,只要发动机还在转,没有在空中爆炸,我摔也给你摔到跑道上去,让咱们知道这十几年咱们都错在了哪儿。’”没想到,他这话一出口,哭的人更多了。年轻的雷强内心懊悔:“坏了,是不是说错话了?”

但一转眼,他已经坐进了机舱,全身心进入了首飞状态。听到指挥员的那声“开车”的时候,雷强的世界,就只剩下了歼10。

彼时,时任航空工业成都所九室主任的杨伟正在地面上为飞机首飞做最后的飞控测试。测试后,杨伟向雷强竖起了一个大拇指。旋即又埋首,做第二次测试;确认测试无误,杨伟又向雷强竖起了两个大拇指。“我一下子就放心了,飞机肯定没问题。”

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进跑道、滑出、起飞……歼10如猛龙出击,一飞冲天。“灵活,太灵活了!当时在歼10后面还有一架歼教5伴飞,我都怕飞机太灵活,把歼教5甩掉了!”而在空中进行了一系列试飞科目之后,雷强发现歼10耗油比预计中要少很多,干脆又飞了一圈。“一般来说试飞时只飞3圈,我看油比预计落地时的还多,就又飞了一圈儿再落地……那个感觉,就好像这个飞机我飞过很多次似的。”

平安落地,滑出……步出机舱的雷强看到,领导们都走上前来,向他祝贺。

“宋总给我献花的时候已经在流泪了。看到他这样,我也有点忍不住,是高兴和兴奋,也是感慨:这十几年我们吃了这么多苦,受了不少委屈,都融化在这短短20多分钟里了。但是我还是想忍忍……”直到宋文骢拥抱雷强,说:“小雷啊,谢谢你!”雷强再也忍不住了,眼泪哗啦啦地涌出了眼眶。

首飞成功半年后,看到一张记录歼10首飞的照片,当时的雷强有点不满:“这个照片拍得不好,现在全国人民都知道了,这个兵都吓得哭成这样了。”紧接着他又笑了起来:“其实我是兴奋。后来有部队首长问我:‘小雷啊,飞机怎么样?’我说:‘这才是真正的战斗机!’”

“这一段日子,我永远也忘不了,忘不了。”

那天

它,寄托着梦想,承载着奋斗

他们,欢呼、鼓掌、拥抱、泪崩

今天

它,依旧锋利,依旧强大

他们为祖国锻造的空中利剑

是保卫共和国天空重要一员

在这个特殊的日子

让我们重温25个瞬间

再次见证国产“争气机”的

成长之路

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从“十号”到歼10,用一个轮回,换自由王国!
1986年1月,“十号工程”正式立项。

决战定型试飞!创新领先试用!
2003年,歼10提前交付空军部队领先试用。

国威!军威!威震八方!
2006年12月,歼10成建制装备部队。

惊鸿,揭幕全新时代!

2008年11月,歼10首次亮相珠海航展。

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蹁跹雷动,再造中国名片!
2009年3月,中国空军八一飞行表演队正式换装歼10。

列队!为异国天空画上中国红!
2013年莫斯科航展,中国空军八一飞行表演队驾驶歼10首次亮相海外。

出其不意,纵横决荡;百不失一,气势磅礴!
2017年7月29日,歼10B首次出征“航空飞镖”军事比赛。

伙伴,你好!战友,加油!
2017年7月30日,朱日和阅兵,歼10C首次公开亮相。

猛龙扬威,声扬波斯湾!

2017年11月12日,中国空军八一飞行表演队首次亮相迪拜航展。

如叶从风,如龙从云,如歼10,致敬祖国!
2018年珠海航展,歼10B矢量机首次亮相并进行超机动表演。

远海打击,制敌千里!
2018年4月,南海海域海上阅兵。

矢志报国,吾道不孤!
2019年10月1日,参加国庆七十周年阅兵的歼10飞过天安门广场。

创新井喷,意指全胜!
今天,歼10已成系列化发展,航空创新科研队伍进一步壮大。

猛龙,啸长空!
2022年3月23日,交付巴基斯坦空军的歼10CE首次亮相巴基斯坦国庆日阅兵。

空战,视觉盛宴!
2020年7月,中国空军首度公布战机“狗斗”视频,飞行员视角看真实空战大片!

大象漫步,秀大国肌肉!
列阵,气势如虹。

龙腾东方,威震寰宇!

歼10横空出世的背后,

离不开很多很多人的奋斗与努力。

精益求精,稳中求胜!
1998年3月12日晚,歼10团队在为首飞而紧张地忙碌着。

当年吃的苦,都值了!
已成系列的歼10战机,来自这架万众一心的01架机。

“太好了,太好了!”
在歼10首架飞机出库仪式上,时任中央军委副主席刘华清将军激动落泪。

祖国终将选择那些忠诚于祖国的人,
祖国终将记住那些奉献于祖国的人!

在歼10首飞现场,时任成飞总经理杨宝树仔细观察着飞机。

苍髯皓首,少年热血!
1998年3月23日,歼10首飞现场的背影。

“不去一线,我不知道!”
歼10在首飞前进行地面试验时,歼10总设计师宋文骢不满足于“二手信息”,提出要去一线了解情况。

两公里的试飞路,走了整整十五年!
歼10现场副总指挥薛炽寿骑着自行车,“送”歼10去试飞。

“真快呀,怎么这么快啊!十几年就为了这十几分钟”
驾驶歼10首飞成功后,步出驾驶舱的试飞员雷强,哭了。

静默中酿惊雷,天地间一国士!
4年前的3月22日,宋文骢院士永远离开了我们,但他的名字将永远与歼10铭刻在一起,成为不朽。

宋老,今天是歼10的25岁生日

我们想您了。

本文部分综合自公众号:航空工业、中国航空报等

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