不吹地铁，为啥平洲、奇槎那么好卖？

“我就纳闷了，平洲和禅城奇槎都没地铁，为啥卖得这么好呢？”

一看这问题，功夫君就知道对方肯定是广州客，完全不了解佛山民情啊哈哈哈哈。

不过，这个问题倒也很典型，今天我就写一篇专门聊聊平洲和奇槎这两个板块的配套现状与楼市特点。

非也！

平洲已开通南海新交通，平均时速33km/h，同站台换乘佛山2号线，去广州南站真的方便。

因为运行比公交车更稳，时间点更准，该线路已成为沿路楼盘业主区域内出行的舒适替代品。

但对比时速60-100km/h的纯地铁，确实有点慢，观光功能远超通勤功能，赶时间上班未必会坐。

另外，平洲新盘主要集中在映月湖周边，最近的新交通站点是康怡公园站，但也要过条马路才能坐，对于目前在售的天珺、绿城等项目来说，销售几乎不强调新交通这点利好。

禅城奇槎目前的确没地铁，虽然规划是有佛山6号线，但那毕竟是远期规划。

广州客买房喜欢跟着地铁走，但这一套逻辑在佛山却不完全成立，有些成交量价齐高的板块，几乎都是“手无寸铁”。

关键在于看谁在买。

结合探春来看，平洲与奇槎的买家几乎都以佛山人为主，平洲某珺6成本地客，4成广州客；深入到禅城奇槎，本地客占比就更多了。

佛山本地人买房最注重什么？

学位优质，不能离老人家太远，居住舒适度高。

除了千灯湖核心、亚艺核心以外，这批手上已经有房的土著非常认可平洲和奇槎，各方面都满足了他们对距离、环境、教育配套的要求。

第一，心理距离近。

传统的千灯湖板块以佛山一环以西为核心，但随着千灯湖发展用地饱和，旧改周期长，年轻一辈也愿意往外走。

哪里既能兼顾一确汤的距离，一手盘选择又多？毫无疑问，平洲是首选，随着清风路、夏南路的打通，平洲去往千灯湖的物理距离真的会变短。

禅城奇槎板块也是类似，虽然隔了条桂澜路，但目前的亚艺确实老了，年轻人喜欢找新房，又不想离开父母生活圈，自然就外溢到比较近的奇槎。

奇槎还有一个优势，那就是夹着亚艺和桂城，不仅能承接亚艺old money的外溢，还有一些纯粹图环境的桂城土豪也愿意过去。

第二，环境舒适。

很多买平洲、奇槎的家庭已经不是首次置业，他们的购房目的或是二代首置，或是整个家庭改善。

显然，有映月湖的平洲、有湿地公园+东平河江景的奇槎，的确比较符合他们对环境改善的需求。

平洲有映月湖寰宇城、桂城儿童公园，购物溜娃各方面还是挺方便；奇槎在商业方面短板明显，不过不妨碍他们驱车回到亚艺去消遣，毕竟距离真的很近。

第三，名牌新校多。

在佛山，新学校越多的板块，吸引年轻家庭越多，这点跟广州相反。

平洲这几年，我们看着建起怡海小学、南实映月校区、金桂高中、映月小学、新平洲中心小学，还有桂城一中、灯湖实验小学的动工，以及一大批老校改扩建。

奇槎板块虽然学校不多，但有60班规模的环湖东小学助阵，以及在建的佛山三中附属三龙湾学校，学位资源充足，两者都有名校挂牌，自然吸引关注。

说实话，很多佛山人还是有新房癌的，在无法接受老房子的前提下，平洲、奇槎这些崭新的名牌学校，正中他们下怀，他们也相信凭自己家庭能力与认知，一样能创造好的成绩。

第四，品牌改善盘多。

一个片区再发达，没有新盘选择，购房者还是会往外走。

平洲&奇槎几乎成为了佛山土著改善的代名词，奇槎板块人有东平河一线豪宅鹏瑞三龙湾1号，还有绿城、保利、泰丰为代表的改善盘，拉高了整个奇槎的居住调性。

平洲板块内，保利天汇、映月湖保利天珺、绿城桂语映月也带来不少优质改善产品，自然形成集聚效应。

佛山人买房真的就不需要地铁吗？

土著最有发言权，很多佛山人认为地铁有则锦上添花，无则无伤大雅，几乎家家户户都有汽车，习惯开车出行，这是广州客无法理解的思维。

数据显示，佛山汽车保有量超过300万辆，按全市1000万人口来算，平均每3人就有一台汽车，几乎是户均一台。

佛山境内目前已经开通了4条地铁线和2条有轨电车，但很多成熟住宅区出行还是开车更方便，用土著的话：方便不说，停车还不贵，我为啥要挤地铁？

回到开头粉丝的疑惑：为啥平洲和奇槎不用吹地铁，佛山人都照样买单？这是典型的广州人购房思维看问题，这跟“千万预算为啥不买广州买佛山？”是一个道理。

沿用土著的话：“我的亲戚朋友、工作都在佛山，我买去广州图啥呢？”