今年中国汽车市场主题，是如火如荼的「价格大战」。

如果说，一月份特斯拉降价吹响了新能源价格战的「第一枪」，三月初武汉东风雪铁龙吹响了燃油车价格战的「第一枪」，那最近新款比亚迪汉和唐的发布，则意味着汽车市场的价格战进入「全面战争」。

近日，比亚迪召开了汉唐双旗舰发布会，2023 款的汉 EV 和唐 DM-i 冠军版正式亮相。这是比亚迪旗下的两款重磅车型，前者提供五个版本，起售价格 20.98 万元，顶配价格 29.98 万元，后者提供三个版本，起售价格 20.98 万元，顶配价格 23.38 万元。与此同时，4 月 30 日前购车享受 1 万元现金补贴。

作为比亚迪旗下的重磅车型，新款汉唐车型的发布，要达成什么样的战略目标？它们会给汽车市场带来什么影响？

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「油电同价」屠城

此次汉唐双旗舰冠军版，是对之前车型的一次小改款。

2023 款汉 EV、唐 DM-i 冠军版本不仅带来了「冰川蓝」的新配色，还在对配置和性能上进行了升级。比如在智能配置上，汉唐冠军版全系标配了 Dilink4.0 5G 系统和双频 GPS 定位，全车四音区语音交互系统，以及全新的 NFC 车钥匙（支持苹果手机），高配版本还支持 W-HUD 抬头显示功能。

在体验方面，汉 EV、唐 DM-i 冠军版搭载铝合金多连杆悬架、FSD 可变阻尼悬架，同时还有双口 40KW 快充，解锁了更快的充电效率；HiFi 级丹拿音响带来了好声音。

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比亚迪拥有全球最全的新能源产品系列，王朝系列、海洋系列、腾势、仰望品牌，以及全新的个性化品牌 F。这也意味着，每个系列或品牌都有自己的价格区间，否则就会出现内耗。

「汉」、「唐」双旗舰登场｜比亚迪

作为王朝系列的战略车型，汉和唐的定位是「中高端豪华品牌」，它覆盖了 20-35 万元主流中高端价位区间。所以，汉 EV、唐 DM-i 冠军版一定要守住 20 万的价格线。

从汉 EV、唐 DM-i 冠军版的价格来看，已经接近相同配置燃油车，这背后是比亚迪的「油电同价」战略。

近日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天介绍称，比亚迪在 2023 年提出了「油电同价」的市场策略。由此可以看出，比亚迪瞄准的并不是 Model 3、小鹏 P7i 等新能源车型，而是合资燃油车。这也是比亚迪喊出「汉唐加速冲击百万销量」的底气所在。