昨天（3月20日）上午，在位于百安公路上的西上海发展油氢合建站，工作人员在检查相关证件后，不一会就为公交巴士完成了氢气加注。记者了解到，今年以来，上海沪西石油分公司西上海发展油氢合建站已为多辆氢燃料电池公交车与环卫车加氢，大大减少了它们的往返行程。详见↓
记者在现场看到，不同于普通的燃油加注，加注氢气时的安全要求更高——驾驶员须要将车辆熄火并且关闭电路系统，由工作人员去除车辆静电、检测完车辆是否存在漏气后再加注氢气。“在有专人进行安全检查后，才会对车辆加注氢气。”西上海发展油氢合建站站长周锦芳表示。
据了解，加满氢气的公交车可行驶450公里左右。“纯电动车的充电时间比较长，氢能源车加氢只需要几分钟！”嘉定公交公司行管员金浩激表示，“氢燃料车的热能转化是普通内燃机车的1.5倍左右，效率更高。”
目前，嘉定公交114路和67路两条线路已有15辆运营公交升级换代为氢燃料电池车。“随着加氢站增加，后续，我们也考虑在运营线路上，再增加一些氢燃料电池车。”金浩激说。
据悉，最初，油氢合建站主要服务对象为氢燃料电池的轻型物流卡车。如今，用于大宗物料运输的氢燃料电池重型物流卡车以及用于网约车的氢燃料商务乘用车逐渐增多，氢能源公交车和环卫车等也逐渐走进站点。今年以来，上海沪西石油分公司已累计为嘉定地区轻型、重型物流卡车、城市公交等提供加氢服务4000次。
为保证加注氢气的安全，除加注氢气时有专人专管，该油氢合建站还严格落实相关安全制度，每2小时由员工对存储氢气的相关设备进行巡检，测试氢气浓度。同时，该油氢合建站还设有24小时在线的氢气以及明火探测摄像头等检测设备。“控制系统可以实时采集现场数据，数据异常时会告警，如遇紧急情况，设备会自动停止。”周锦芳介绍说。
据悉，中国石化上海沪西石油分公司今年将继续推进油氢合建站布点，主要服务对象为氢燃料电池的轻卡，应用场景为城际物流快递，满足上海及周边地区的中、短距离的运输要求。
撰稿：王佳骏
摄像：付天豪
编辑：卓明霞
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