3月20日，江铃大道皮卡品牌正式发布，采用了全新的LOGO，全新技术架构以及全新车型同步发布，“大道魔盒”可以定制化精准满足消费者需求。此外，大道还将跨行业联动，与更多用户共创共享。
江铃大道皮卡品牌正式发布，不仅能胜任传统皮卡的运载属性，还能满足90后消费者的个性化需求，为高端皮卡市场注入了新活力，丰富了消费者的差异化选择。更多高端品牌进入，意味着产品营销也会有新突破，有利于皮卡市场的创新发展。
随着皮卡解禁逐步实施，以及皮卡用户群体的变化，越来越多的消费者对皮卡有了新的需求。不再满足于皮卡的运载属性，而是向年轻化和生活化发展，所以对于皮卡车型也有新的价值内涵。面对消费升级和需求多元化，江铃大道皮卡应运而生。
江铃大道定位于中国皮卡全场景专家，满足用户全场景用车需求而来。大道意味着包罗万象，江铃皮卡将以开放、融合、进取的态度与实力，深度满足用户需求。大道全新标识由五道张力十足、处于延伸状态的线条组成，代表着大道所主张的“探索、行动、多元、极致、乐活”五大价值主张。
江铃大道对于旗下车型定义为—PUV，意思就是能够满足用户全方位需求的车型。新车基于巡天架构打造，是由江铃汽车联合福特全球研发资源，整合全球超2000名顶尖研发人员，倾力打造的先进技术架构平台，“强悍、澎湃、智慧”是其三大核心基因，可以打造多种车型品类。
作为巡天架构下推出的首个产品系列，大道本次共亮相三个版本车型——大道乘用版、大道商乘版和大道越野版，满足不同类别消费者的差异化用车需求，关键还可以定制化精准满足消费者需求，定制化也是高端皮卡的一个象征。
大道皮卡以硬派美学设计理念，带给用户沉稳但不失动感的视觉感受；横贯式前格栅硬朗霸气，展现最纯粹的硬派格调；格栅上方的LED灯带，科技感满满；光影流线的车身设计动感十足。之前，不少消息称大道皮卡与福特Ranger（参数丨图片）采用相同平台打造，从外观上可见一斑。
大道皮卡配备先进的动力系统，提供匹配了与沃德十佳发动机Ecoboost同平台的FEU2.3T汽油发动机和全球累计销量超1000万台的PUMA2.3T UPG Engine柴油发动机两种动力选择，搭配瓦特连杆与双叉臂加多连杆悬架，以及可变阻尼和高度的氮气减震器，配备了、蠕行模式、三把锁以及坦克掉头模式等功能，打造强悍的全场景底盘。
对于瓦特连杆技术大家可能不了解，这也是国内皮卡中首次使用这种技术，这与福特Ranger一致。瓦特连杆机械结构极其简单，稳定可靠，是缓解车身左右方向的摆动的“利器”，有效避免过坑洼时的“扭屁股”现象，提升行驶稳定性和舒适性。
为了满足用户的个性化改装需求，大道皮卡预留了10个改装接口与6个驾驶舱飞机键开关，，打造了极具吸引力的“大道魔盒”，满足用户“千人千面”的个性化需求。而已定制化设计后斗的空间布局、专属分区，还可以做更多的设计与拓展，打造专属于用户的生活用车。
基于巡天架构首次应用了纵梁辊压成型方钢技术，可以为消费者提供J-Pilot高阶智能驾驶、J-Link智能网联系统、J-Space移动智慧座舱三大智慧系统，同时布局更高的L3/L4级自动驾驶技术。
从凭借“省油、耐用、舒适”等优势成为皮卡商用时代明星的宝典，到后来连续多年占据国内中高端皮卡市场份额第一的域虎，江铃皮卡顺应消费者需求变化，不断引领皮卡趋势和新潮流。江铃大道基于全新的架构，打造出高端皮卡新车型，彰显了在皮卡市场的更多可能性。