近期,当你驾车行驶在真州路(万年岗-纺织岗)时,是否有了惊奇的发现,连续通过多个路口遇到的都是绿灯,一路畅行!
是巧合吗
当然不是
是交警蜀黍们在道路上
设置的“绿波带”在发挥作用!
“绿波带”是个啥?
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通俗地讲,绿波带就是通过合理设计干道上各个交叉口红绿灯的启亮时序,使按照一定车速在干道上行驶的车辆通过路口时,就可以“刚好”遇到绿灯,做到少停车或不停车。
但是,“绿波带”可不是随便就能实现的!“绿波带”的设置有着非常严格的要求,其线路必须要同时满足以下几个条件:
听了上面的介绍,想必聪明的你已经对“绿波带”有所了解了,随着仪征市经济社会发展,机动车保有量不断增长,道路空间资源有限,市区路网在高峰时段常饱和。
仪征公安交警以与东南大学智能运输系统研究中心成立的 “信号配时优化控制中心和科研创新应用基地仪征分中心”为契机,根据全天流量变化情况划分多时段绿波,早高峰、平峰、晚高峰方案。
目前为止,仪征公安交警共对解放东路、125省道、G328辅道、子胥大道、前进路、真州路等路段实施了绿波协调控制,参与控制的岗点20多处。今天就来看一看的真州路(万年岗-纺织岗)绿波带设置吧。
存在问题
真州路位于仪征市城区中心,是连接化纤与市区的主要通道之一,东西向道路,全线限速50km/h,全线机非分隔,纵向和横向干扰较大,沿线分布住宅、行政单位、商业区,日常车流量较大。
真州路(万年岗-纺织岗)早晚高峰车流量较大,路口等待时间较长,车辆通行连续性差。
真州路(万年岗-纺织岗)道路绿波共涉及5个信控路口,全长2.2km,分别为万年岗、西园岗、建委岗、北门岗、纺织岗。北门岗晚高峰时期矛盾突出。
第一次优化方案
根据全天流量变化情况划分多时段协调绿波,早高峰、平峰、晚高峰方案。
早晚高峰路段车流饱和度较高,绿波目的是减少车辆路口等待时间。平峰绿波提高车辆通行连续性。
根据路口距离和路口周期,西园岗-纺织岗设计双向绿波,万年岗根据具体流量设计单向绿波。根据历史流量调研,万年岗早高峰东向西直行是西向东车流量的1.3倍,平峰东向西直行是西向东车流量的1.1倍,晚高峰西向东直行是东向西车流量的2倍。
因此,早高峰双向绿波为西园岗-纺织岗、纺织岗-万年岗;平峰双向绿波为西园岗-纺织岗、纺织岗-万年岗;晚高峰双向绿波为万年岗-纺织岗、纺织岗-西园岗。
示意图如下
第二次优化方案
第一次方案下发后,仪征公安交警在检验方案过程中发现,路段已完成了绿波协调,但车辆到达北门岗东西时仍需排队缓慢通过。
原因是食品大院陆续出现左转车辆到西进口,造成短暂拥堵。
仪征公安交警与东南大学团队商讨优化方案,将此处绿波时间延长5秒,减少排队长度,提高绿波效率。
【北门岗优化后】
优化效果
优化后,该路段绿波速度平峰期为42-46km/h,早晚高峰为38-43km/h,有效降低减少区域道路停车次数,提高平均车速。
绿波
设置绿波带后有何变化
蜀黍实际驾驶检验了协调效果
点击视频,沉浸式体验“一路绿灯”
【真州路平峰西向东,该视频为2倍速状态】
测试结果
停车次数:通过警察蜀黍对真州路(万年岗-纺织岗)路段设置“绿波带”后,取得了良好的路口联动效果,优化效果显著。优化后,高峰期平均停车次数降至0-1次。
蜀黍在这里提醒各位老司机
千万不要为了赶上绿波带
而超速通过交叉路口哦
否则,你很有可能会碰到“一路红灯”
下一步, 公安交警将主动顺应群众新期盼、回应群众新关切,广泛收集群众反映的交通信号灯建设管理方面存在的问题,努力实现道路交通信号灯统一管理、精细控制和专业保障,不断提升交通信号控制应用精细化智能化水平,量力而行办好民生实事,推动交管成果更多惠及于民,为我市创造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。
仔细看完的小伙伴们
抓紧时间去感受一下“绿波带”
通行无阻的快感吧