3月17日，市交通运输局党组书记、局长古金钊，市交通运输局党组成员、市铁路港航发展中心主任王圣国组织召开全市港口重点项目推进工作专题会议。参加会议的有市交通运输局、东营港经济开发区、东营经济技术开发区、东营海事局、市铁路港航发展中心，以及各有关项目建设单位负责同志。
会议分现场调研和全体会议两个阶段。在现场调研时，古金钊局长一行深入东营港区在建4个液体散货泊位和集装箱码头施工现场，认真听取情况汇报，详细了解工程进展情况和存在困难问题。
现场调研结束后，立即组织召开项目建设推进会议。会议通报了全市水运重点项目推进工作情况，认真分析了东营港重点项目存在困难问题，就加快航道建设、土地海域合作使用、疏浚抛泥区选划、项目建设资金筹措、油井迁占、工程建设质量安全、码头泊位验收和开放、港口规划调整等事项提出了明确要求，夯实了推进责任。
最后，古金钊局长作了总结讲话。他指出，近几年来，东营港建设发展呈现出良好的势头，港口基础设施不断加强，货物吞吐量持续增长。2020年，东营港货物吞吐量突破6000万吨大关，进入全国沿海港口30强；2022年，东营港货物吞吐量达到6325万吨，位列全国沿海港口29名。东营港现已成为环渤海地区以油气和液体化工货物储运为主的重要港口。他强调，黄河流域生态保护和高质量发展已上升为国家战略，对沿黄区域提出了明确要求；习近平总书记视察黄河入海口，对东营寄予了殷切期望。东营港海阔水深，等深线密集，距离-10米等深线只有6公里，是环渤海地区天津至龙口上千公里海岸线上建设深水大港的理想位置，理应担负起黄河流域高质量发展的历史重任。市有关部门单位、各项目建设单位要致力服务区域重大战略，聚焦“十四五”亿吨大港发展目标，勇于担当，狠抓落实，全力加快推进港口重点项目建设，努力打造黄河流域重要出海口。他要求，一是抢抓东营港区环抱港池内航道施工，争取本月底完成施工招标并开工建设，力争北支航道6月份实现贯通，满足4个10万吨级液体散货建成投用，服务中海油1000万吨仓储原油运输，保障国家石油能源战略安全；二是加快推进广利港区1万吨级航道，争取今年下半年开工建设，力争明年上半年建成，满足在建2个10000吨级通用泊位建成投用，为海上风电建设保驾护航；三是加快推进一突堤集装箱码头、通用泊位和铁路专用线建设，切实做好衔接工作，努力打造沿黄经济带海铁联运新通道；四是重视解决堵点问题，做好项目融资、项目合作等工作，助推东营亿吨深水大港建设；五是做好港口规划调整工作，深入研究国家政策，进一步优化港口布局，争抢必要开发空间，推动东营港高质量发展。他强调，各项目建设单位要结合实际，把问题挖深挖透、把措施定准定细，进一步细化分解攻坚方案，明确责任和措施。同时，要强化组织调度，及时研究解决推进工作中的难题，倒逼各项工作快速推进、快速落实。