日前，阿根廷驻中国大使表示，阿根廷正在考虑采购“枭龙”战斗机。而这也是阿根廷自从2022年年底宣布暂时冻结战斗机采购计划以来，官方时隔数月后再次宣布将“枭龙”列为了采购对象。
（“枭龙”正在空中加油）
要知道之前美国为了阻止阿根廷采购中巴联合研制的“枭龙”战机，甚至以破例批准阿根廷购买丹麦二手F-16A/B为条件，要求阿根廷放弃采购“枭龙”。虽然当时美国的施压奏效，迫使阿根廷没有签约购买“枭龙”，但同样阿根廷也没有购买二手F-16A/B，直到现在再次公开确认仍在考虑采购“枭龙”。那么，阿根廷政府为何在购买“枭龙”战机方面如此反复无常呢？
（阿根廷空军老化严重）
其实阿根廷的“反复无常”是有原因的。在马岛战争后，英国对阿根廷实行了武器禁运，导致阿根廷几十年来寻求高端武器装备的路子很窄。因为英国可以通过外交渠道，去影响有意向阿根廷出售武器的西方国家，也能联合美国对其他非西方国家进行施压。所以阿根廷在考虑为本国老化战机寻求“接班人”时，它的选择其实很少，而中巴联合研制的“枭龙”战机则是其能够买到的最好型号了。但也因为“枭龙”足够优秀，这才能让美国直接帮助英国出面向阿根廷施压，甚至提出只要阿根廷放弃“枭龙”，就可以被允许购买丹麦的二手F-16A/B作为替代。
（丹麦空军服役几十年的F-16A/B）
（“枭龙”远比二手F-16A/B强大）
但丹麦二手F-16A/B战斗机实在是太过破旧了！他们的F-16A/B还是1980年购买的第一批次F-16，并且这些年丹麦已经陆续退役了大部分，剩余的33架F-16也将在升级延寿后到2024年F-35交付才能退役。也就是说，如果阿根廷现在确定采购二手F-16A/B，那么只能买到丹麦已经退役封存的老型号，或者等到2024年之后购买升级翻新后的型号。
但不论哪种F-16A/B，都不是加装了有源相控阵雷达、采用全新航电和电子对抗系统、全新的操作界面和联合头盔系统“枭龙”的对手。毕竟BLOCK 3批次“枭龙”可以发射优势明显的霹雳-10E和霹雳-15空空导弹，另外还可以配备CM-400AKG型超音速反舰导弹，综合性能起码要F-16C/D型的50-52批次才能与之匹敌。
英国空军驻马岛的台风战斗机
英国空军执行保护马岛任务的战斗机都驻扎在芒特普莱森特皇家空军基地中，目前由第905远征航空大队下属第1435分队承担具体作战任务。马岛战争结束后，英国就派驻了4架F-4M FGR.2战斗机负责全岛防空，之后在1988年被4架龙卷风F3战斗机替代。2009年9月龙卷风F3退役后，英国向马岛部署了4架最新的台风FGR4战斗机，并耗资几十万英镑改造机场以提升对台风战斗机的支持能力。虽然英国的台风经过逐步升级，现在已经成为一种优秀的4代半多用途战斗机，但由于其在马岛上只有区区4架，所以在阿根廷采购12架BLOCK 3批次“枭龙”形成战斗力后，英国空军在马岛将毫不意外地被阿空军全面压制！
（阿根廷战斗机采购计划的部分备选机型）
买战机，阿根廷还有其他选择吗？
其实在相中“枭龙”之前，阿根廷空军还看中了几种二手战机，以及俄罗斯米格-35和韩国FA-50两种新型战机，甚至还有印度的“光辉”。但在俄乌冲突爆发后，米格-35自然就没戏了，印度“光辉”也很早就被剔除，韩国FA-50也因为英国阻挠而没了后文。因此，阿根廷之后就只能在二手F-16A/B和“枭龙”之间做选择了。虽然“枭龙”采用的英国马丁贝克弹射座椅，或许会成为英国再次从中作梗的理由，但在这方面中国已经有了多种型号国产座椅可供“枭龙”挑选。可以说现在英美已经无法从供应链方面掣肘，以达到阻止阿根廷采购“枭龙”的目的了。
（“枭龙”BLOCK 3是阿根廷空军最佳选择）
目前BLOCK 3批次的“枭龙”是阿根廷所能买到、买得起的最好战斗机，虽然这次订单只有10架单座型和2架双座教练型，但阿根廷的“野心”却很大，在参观过“枭龙”生产线后甚至希望能将其引进国内建厂。要知道一旦“枭龙”生产线在阿根廷成功落户，那么以阿根廷的示范带头作用而言，以后会有不少买不起或买不到西方先进战斗机的国家向其下单。毕竟阿根廷的国际声誉要比被西方视为中国“盟友”的巴基斯坦好得多，所以虽然其他国家向其购买“枭龙”也会受到阻挠，但压力肯定要比从巴基斯坦直接采购要小。
（阿空军有这实力才能碾压马岛英军）
而现在阿根廷再次明确表示要采购“枭龙”战机后，我们唯一需要做的就是“等待”。毕竟其国内政局和经济形势仍处于动荡中，因此这笔交易理论上仍存在变数。但如果阿根廷还对马岛存在想法的话，仅凭现在空军已经退化到亚音速时代的老旧战机是无法达成的，而在装备美、英等西方国家都非常陌生而先进的“枭龙”后，必然能碾压马岛上英国空军的4架“台风”！