提到沃尔沃，很多人脑海里蹦出来的第一个词就是“安全”。1959年，沃尔沃的工程师尼尔斯·博林发明了三点式安全带，成为人类历史上对拯救生命发挥最大贡献的发明之一。之后的几十年，“世界上最安全的汽车”的形象深入人心，毕竟“沃尔沃就连车标都系着安全带”。安全，成为了沃尔沃的代名词，也成为了沃尔沃不断强化的价值标签。或许有人并不以为然，觉得沃尔沃汽车没有那么安全，都是噱头而已，那么大家不妨看看权威机构信息。
IIHS是一家由汽车保险公司资助的第三方非营利性组织，可以保证绝对的客观、权威和公正。IIHS碰撞测试对汽车的安全性要求非常高，可以说是全球最严格的碰撞测试之一，其每年发布的顶级安全之选+资格被认为是兼具透明性和专业性的安全测试权威。对任何车型而言，获得IIHS的顶级安全之选+资格都不是一件易事，但沃尔沃XC90及XC90 T8车型就获得顶级安全之选+资格，可见其在安全性方面的实力。
据了解，除IIHS的顶级安全之选+大奖外，沃尔沃XC90系列还曾获得欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）的最高五星评级和Best in Class- Large off-road分类第一等全球多项安全大奖。沃尔沃汽车安全中心负责人Åsa Haglund表示：“沃尔沃XC90的多年性能表现证明，它是道路上最安全的车辆之一。”那么，沃尔沃XC90究竟是通过哪些技术，打造极致的主被动安全呢？
为了做到“防患于未然”，在主动安全方面，沃尔沃XC90全系标配的CitySafety城市安全系统能够全天候的有效减轻或避免正面碰撞风险；在智能驾驶辅助方面，沃尔沃XC90整合了随心驾驶、路况适应调整、泊车辅助、风险干预等各种场景，打造多层次的安全保护。在被动安全方面，沃尔沃XC90系列使用超高强度的硼钢车身架构，以极高的刚性与抗扭曲性，实现常规钢材3-4倍的承压能力，并全系标配7个安全气囊。
提到最安全的车，人们一定会想到沃尔沃。而未来，这个说法能否持续，将取决于这家汽车品牌能否言出必践，坚持执着了近百年的坚持。通过以上内容来看， 沃尔沃XC90确实将安全做到了极致，而这也进一步夯实了沃尔沃的安全标签。