值得注意的是，这些拦截事件基本涵盖了俄罗斯朝向西方的所有方位，这也意味着在美国的主导下，北约正在不断压缩俄罗斯的安全空间，俄罗斯军机在欧洲方向飞出国门都成为问题。
对于14日美国MQ-9无人机的坠毁原因，美俄双方各执一词。五角大楼称，是2架俄军苏-27“挟持”了MQ-9，其中一架苏-27撞上了MQ-9的螺旋桨，随即这架造价不菲的无人机坠落在黑海西部。对此，美军欧洲司令部猛烈抨击俄国防部：俄军战机以“不安全和不专业”的方式撞击了MQ-9。
（喷洒燃油是一种伤害性很强侮辱性更强的行为）
俄罗斯国防部称，俄军战机没有与美国无人机发生接触，更没有开火，是无人机在剧烈机动下失控，随即坠海。俄驻美大使安东诺夫质问美国称，美国无人机在离美国数千公里的地方做什么？如果一架俄罗斯无人机出现在纽约或旧金山附近，美国空军和海军会怎么反应？最后他还声称，俄罗斯不主动寻求与美国冲突，但把美军无人机坠入黑海视为“挑衅”。
单纯从“美俄黑海撞机”事件本身来看，政治影响相当严重，因为这是俄乌冲突爆发一年多以来，美俄两国首次直接的、正面的对抗。虽然美军损失不算太大，但如果双方不加以克制地处理，难说不会成为全面军事对抗的导火索，更有可能成为北约与罗斯“擦枪走火”的模板，让本来就有引爆欧洲局势可能性的乌克兰危机，变得更加危险。
（俄乌大战一年有余，但欧美始终避免与俄正面冲突）
从另一个角度看，从冷战结束后，北约开始东扩，美国竭力挤压俄罗斯与欧洲的战略缓冲，将昔日的东欧卫星国，甚至原苏联加盟共和国纳入北约，军事基地修到了俄罗斯家门口，针对俄罗斯的战斗巡逻和拦截更是家常便饭。
但必须承认，当前北约空军对俄罗斯空天军已经形成了代差优势。2022年1月，挪威宣布建成全球第一支全隐身战斗机空军，57架 F-16不仅全部退役，机队所在的博德基地也停用，主要针对俄罗斯的“快速反应警报（QAR）”任务改到部署了F-35A、也更靠北的埃文斯空军基地执行。按照北约标准，埃文斯基地必须随时保持至少3架战斗机，可以在15分钟内紧急起飞。
（挪威F-35的任务，就是看住北极方向）
向美国订购F-35的盟国不少，挪威既不是预订最早的，52架总数也不是采购量最大的，但从挪威率先拿到24架F-35A来看，美国显然是把挪威的优先级拔到最高，原因也很简单，即在通往北美的北极方向建立起五代机防线。同时，以埃文斯基地为支点，用QAR任务来实时监视俄军的动向，以期达到尽可能快速的早期预警。