今年的1月下旬，由美国领导下欧美各国齐聚于德国，开展了乌克兰援助联络小组会议，在美国的统筹下，各国援助乌克兰的力度得到空前的增强。而比利时政府也于当时宣布了向乌克兰捐赠230辆军车（150辆沃尔沃N10卡车和80辆依维柯LMV山猫4x4装甲车）。2个多月以来，比利时也准备得差不多了，现在它们宣布将在几周内把全部的车辆交付给乌克兰官方。
比利时即将捐赠给乌克兰的80辆依维柯LMV轻型多用途车辆绰号山猫。自2007年以来，比利时军队已经拥有437辆这种4x4装甲车。从2023年开始，LMV将被2020年以1.347亿欧元从美国奥什科什国防公司购买的322辆指定为VLC（指挥和联络车）的JLTV取代。
LMV设计于上世纪90年代，第一批LMV于2001年生产，目前仍在多个国家/地区服役。在被意大利陆军采用为轻型战术多用途车辆后，它还赢得了英国陆军的未来指挥和联络车辆(FCLV)竞标，但该车队已经于2018年挂牌出售。它已被阿尔巴尼亚、奥地利、比利时、巴西、挪威、俄罗斯和西班牙的军队采用。意大利军队将车辆运往阿富汗和黎巴嫩。在阿富汗，Lince车辆在几次使用简易爆炸装置的袭击中挽救了乘员的生命。
LMV使用模块化装甲包来调整其保护级别以满足其任务要求。防雷方面，在不增加总高度（小于2米）的情况下，整车离地间隙提升至493mm；它还使用了源自航空技术的乘员悬浮座椅、V型底盘甲板和地板上的可折叠夹层结构来偏转和吸收地雷爆炸。它的排气管通过C柱排放尾气，且涡轮增压器位于发动机下方均能减少其热信号。缺气保用轮胎系统有助于车辆机动性，即使轮胎完全泄气，车辆也能继续行驶以脱离危险。
比利时还将捐赠给乌克兰150辆不同功能变型的沃尔沃N10卡车（有货运、辅助起重机和现场抢救等型号），这些车辆正在陆军和医疗部门的军队内逐渐退出现役——比利时军队在1986年4月以当时35亿法郎（相当于8750万欧元）的价格购买了1228辆N10卡车。目前部分该车已经在大修整备后运往乌克兰。
沃尔沃N10是一款重型商用车。但由于其坚固的设计，它也被证明非常适合军事应用。它于1970年代开始生产，随后N10在瑞典陆军和空军服役。它有6x2、6x4和6x6三种驱动型号可供选择，并提供三种轴距长度。一些货运车辆还配备了起重机，而其他车辆则装载用于医疗服务、移动野战办公室、维修等的厢式货车。它的有效载荷能力约为10吨，具体取决于版本。N10卡车的其它变形车型包括自卸卡车、油罐车和救援车等。类似的沃尔沃N12也可用作牵引车。它被瑞典军队用作重型设备运输车。N10由沃尔沃9.6升涡轮增压柴油发动机提供动力，功率为275马力。类似的沃尔沃N12配备了更强大的12.1升涡轮增压柴油发动机。