据《环球时报》报道，日前一列由中国首都北京，直接发至俄罗斯首都莫斯科，满载各种货物的中欧班列开始鸣笛启程，并将在18天后结束这一长达9000公里的行程。
值得一提的是，这是首次由北京出发的中欧班列。
首次由中国首都出发的中欧班列，目的地就定在俄罗斯的首都，这其中的意味不言而喻——中俄合作伙伴关系得到了进一步的提升，中俄贸易来往也将得到相当大的提升，此外这也标志着中国的外贸运输，又多了一条横贯亚欧大陆的国际货运通道。
而且要知道的是，由于是北京与莫斯科的直通车，还意味着这条路线基本上难以受到美西方的制裁和堵截，同时对中国中欧班列的通道枢纽也是进一步的完善。
就中俄关系而言，当前正如中方多次所说，两国关系坚如磐石，在这样牢固的伙伴友谊下，两国进行了大量的合作。
在军事方面，中俄保持着定期联合军演，以相互交流战术和经验，加强双边互信，增强海上作战能力，向外界展现自身维护地区和平稳定的能力。
在教育方面，由于中俄之间非常友好的关系，两国在高等教育这块，通过互相留学、合作办学等多种方式，加强两国学生对两国文化的认知，进一步加强了双方友好关系的基础。
至于中俄间最重要的合作，那必然还是贸易方面与共同反对霸权方面。
在反霸权的路上，中俄“手牵手，背靠背”，坚定不移地继续在这条路上走下去，也因此受到了想要维护美国霸权的美西方国家的打压，不过这些阻挠并没有使得中俄疏远，反而由于共同的利益越走越近。
而在贸易方面，中俄之间的合作就可以说是数不完了。
结合实际，中俄之间最重要的贸易合作，无疑是能源方面，毕竟俄罗斯是能源出口大国，而中国是能源进口大国，且对能源有着巨大的需求。
也正因如此，俄罗斯修建了“西伯利亚力量”输气管道，用于向中国供应天然气，并且随着当前能源危机的影响，中俄进一步加深了能源方面的贸易合作，俄罗斯不仅计划修建二号输气管道，还与中国就天然气结算达成卢布-人民币50:50的结算机制。
除此之外，由于中俄之间还有2000亿美元贸易额的目标，眼下中俄贸易合作还在继续加深，而当前北京-莫斯科中欧班列的临时开通，无疑会更加有利于中俄贸易来往，也更加有利于中俄沟通交流的加深，使得中俄关系更上一层楼。
毕竟中俄两国首都既是各自最大的交通枢纽，也是重要的政治、国际交往中心。
就中欧班列本身而言，北京-莫斯科线的临时开通，是中国“一带一路”倡议又一重大成果，而且这条临时线路有望在未来成为一条固定线路。
要知道，在当前国际格局不断向多极化方向转变的趋势下，多元的对外贸易是尤为重要的，而欧洲显然是一个重要的经济体以及贸易合作伙伴。
由于欧盟的存在，想要在全球多极化的进程中，避开与欧洲进行贸易，这几乎是不可能的，也正因如此，中国才会开通中欧班列，加强中欧间的贸易来往。
事实证明，中国的这一步是十分成功的，因为随着中国对欧洲经济的重要性增加，欧洲国家在自行做决定的过程中，也会考虑到自身与中国的关系，避免造成误会。
就拿乌克兰危机举例，要知道欧盟跟随美国对俄罗斯进行诸多制裁，其中就包括货物禁运等，而中欧班列大部分货物都要经过俄罗斯。
但事实上欧方也考虑到了这一点，并对中欧班列的货物开了绿灯，由此可见，中欧班列已经是欧洲重要的基础设施之一。
所以说眼下再度开设一条线路，无疑会更加加强中欧关系以及合作与贸易，甚至还有利于缓和俄罗斯与欧洲之间的关系，促进欧洲地区稳定。
总而言之，此次北京-莫斯科临时中欧班列的开通，具有极为重要的意义，也相信在未来的时间里，随着“一带一路”倡议不断被推动、落实，还会有更多中欧班列被开通，中欧之间的关系也会朝着积极的方向发展。