作者：西酉
“3·15”前夕，市场监管总局发布了《2022年消费者投诉举报呈现十大特点》，2022年，全国市场监管部门通过全国12315平台、电话、传真、窗口等渠道共受理消费者投诉、举报和咨询2940.77万件，同比增长23.5%。其中，投诉1310.38万件，举报472.23万件，为消费者挽回经济损失45.19亿元，有力保护了消费者合法权益。
报告显示，2022年，全国市场监管部门共受理商品投诉862.32万件，占投诉的65.81%，较上年提高4.37个百分点；服务投诉448.06万件，占投诉的34.19%。商品类投诉占比提升，反映了实体经济下行压力下产品质量问题凸显。
值得关注的是，随着新能源汽车渗透率快速提高，消费者对品质的要求也在不断提升。2022年，平台接收新能源汽车投诉举报1.6万件，同比增长62.84%。其中，合同问题、质量问题、虚假宣传问题增速较快，分别同比增长126.33%、77.35%、75.65%。
消费者诉求聚焦在：售后服务不完善，不履行“三包”承诺；行驶中突然熄火、漏油、发动机异响、刹车转向失灵、电池模块损坏；发布虚假信息，诱导消费者签订不公平格式条款，减轻车企责任。
此外，国家市场监管总局还公布了2022年全国汽车和消费品召回情况。新能源汽车召回数量创历史新高，全年共实施新能源汽车召回47次，涉及车辆121.2万辆。2022年市场监管总局收到的消费者汽车缺陷线索中，新能源车主要问题涉及动力电池、电机、电控系统等，这三类问题占新能源汽车缺陷线索报告的41.9%。
特斯拉异响问题突出
去年12月，新能源车企的领头羊特斯拉宣布召回142277辆国产Model 3以及292855国产Model Y。原因是部分车辆驻车状态唤醒时，车辆示廓灯软件初始化内部参数可能发生错误，导致车辆后部一侧或两侧示廓灯无法点亮。黑暗环境会降低车辆可见度，极端情况会增加车辆发生碰撞事故风险。
近日，理想汽车CEO李想接受媒体访谈表示特斯拉的储物空间和异响控制只是中下档的水平。
关于特斯拉的异响问题，在车质网存在大量投诉，两款国内的主销车型Model 3与Model Y均有消费者反映有异响问题。其中Model 3大部分投诉是一些类似底盘车轮异响、后悬挂共振等外部硬件问题。而Model Y出现异响的状况就更复杂，包括车内共振、方向盘转动异响、内饰异响、悬架异响等等问题。
蔚来系统故障 售后推卸责任
今年1月，蔚来汽车决定召回2022年9月7日至10月10日生产的997辆2022年款ET5。原因是车辆严重正面碰撞时，前舱避震塔受冲击变形后可能挤压高压线束，极端情况会引起线束破损并与车身发生短路。该公司将为召回车辆加装高压线束高强度绝缘保护套。
2022年6月，一辆蔚来测试车从上海创新港停车场3楼坠下，其中所载的两名试车员均身亡。针对这次事故，蔚来汽车在第一次发布的声明称：“与车辆本身没有关系”。
之后遭到网友指责，蔚来再次回应：“其中一名为公司同事，另一名为合作伙伴员工。事故发生后，公司第一时间协同公安部门启动了事故原因调查分析程序。根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起（非车辆原因导致的）意外事故。我们对这次意外非常痛心，对罹难的同事和合作伙伴员工表示深切哀悼。公司已经成立专门的小组，帮助家属处理善后事宜。”
近期蔚来汽车在黑猫投诉平台出现的主要问题集中于异响、系统故障、涉嫌欺诈消费者等方面。有车主表示，新购ES7汽车提车刚两个多月，汽车系统已经出现过车钥匙打不开汽车，方向灯误报故障，换电不成功等问题，近期停车时，车门系统出现严重故障自动上顶直接撞碎了玻璃。蔚来公司不承认汽车系统故障，不承担维修费用，也没有领导或技术人员愿意出面沟通。该消费者表示要求南京蔚来公司尽快解决问题，承担维修费用，赔偿误工费和精神损失。
理想刹车失灵
理想汽车在黑猫投诉平台的累计投诉量有2442条，其中大部分问题出现在订金方面。3月9日，有车主投诉理想L8主动安全功能存在重大缺陷和安全风险，其停车时不慎撞到墙上造成轻微车损。其摄像头、雷达识别出障碍物，但是不会启动自动刹车功能，理想客服回复时速低于8Km/小时自动刹车不会介入，倒车时候自动刹车功能也会不起效。
该车主表示，作为消费者并不认可理想汽车方面的说法，低速防碰撞是最常用的保护行人和车辆的措施，绝大部分配置主动安全的汽车上都可以非常灵敏地触发自动刹车来避免轻微损伤和伤害，虽然驾驶员有责任安全驾驶车辆，但有效的主动刹车确实也是普通消费者最认可的安全补充。
此外，2022年7月，一辆理想L9在试驾时以90公里/小时的通过一个20厘米的深坑，结果导致空簧内部的缓冲环破损。后理想汽车相关人员表示：因为供应问题，有部分试驾车使用了试制阶段的缓冲环。试制版虽然满足安全标准，但遇到大冲击工况会偶发失效。实际量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍，面对更大的冲击也不会有问题。
小鹏车辆电机合格证造假
3月14日，一位小鹏汽车车主，投诉小鹏汽车车辆电机合格证造假问题，该车主称，2023年3月3日因车辆故障把车交给小鹏汽车观澜汽车城服务中心维修，检查维修后更换了车辆电机，车辆电机作为电动汽车的主要核心零部件，更换以后需要凭电机合格证到深圳车管所备案，但小鹏汽车提供的合格证属于手写版，且该合格证公章的字体都不一样、loog的颜色和字体也不一样，属于明显造假。
后该车主联系车管所，得到车管所明确回复该合格证不予受理，无法备案，需要合规渠道的电机合格证才可以办理备案业务。
另外，2022年小鹏汽车也发生了多起驾驶事故，2022年6月，一位宁波车主驾驶小鹏P7在行驶过程中，因打滑撞了护栏。据1818黄金眼报道，该车主称，事故发生后，四个车门都无法打开，只能从后备箱爬出，车头损坏严重，安全气囊却一个都没有弹出来。
2022年7月，一辆小鹏P7在上海市区低速行驶时突发自燃，经当地消防机关和小鹏汽车勘察判断，为该车辆在行驶中与路面异物发生碰撞并托底，致使车辆底部的电池包严重受损，形成短路造成火情。
2022年8月，一辆小鹏P7在开启辅助驾驶后，不幸发生追尾，造成伤亡。据车主描述：买小鹏P7已经一年多了，事故发生时开启了辅助驾驶功能，车速80km/h。