自宁波都市圈设立以来，宁波就一直致力于打造一个遍及宁波各个区县市，以及跨市的市域城际铁路网络。
而且，随着宁慈线和宁象线的开工建设，宁波市域铁路线网正在逐渐成形，并且将与宁波轨交路网无缝衔接。
近日，宁波有关部门公布了宁象线市域铁路鄞州段的规划设计方案。
据我了解：宁象线鄞州段总长33.2公里，分为四段区间，涉及小洋江站、云龙火车站、横溪站、塘溪站、咸祥站等5个站点。
好了话不多说，直接上干货！一起来看看这四段区间和5个站点的具体情况吧！
NO1：小洋江站-云龙火车站-横溪站
线路走向：自小洋江站出发，上跨宁裘线后，于云龙站东侧设置云龙火车站，后下穿甬莞高速，上跨鄞城大道后入横溪站
全长：7.1公里,（高架4.9公里、盾构隧道1.6公里）
小洋江站：路中地下3层双岛车站，与7号线、4号线换乘
云龙火车站：路侧地上3层侧式车站
横溪站：远期与12号线同台换乘，为路侧地上3层双岛车站
NO2：横溪站-塘溪站
线路走向：从横溪站出发，以连续桥隧走行于甬莞高速南侧山体内，出山体后于塘溪镇北侧设置塘溪站。
全长：14.3公里（高架段3.3公里、山岭隧道10.9公里。
塘溪站：路侧地上3层侧式车站
NO3：塘溪站-咸祥站
线路走向：从塘溪站出发，上跨塘观公路后，北向上跨甬莞高速，后入咸祥站
全长：5.6公里（高架2.9公里、隧道2.7公里）
咸祥站：远期与梅山支线同台换乘，类型为路侧地上2层岛侧车站
NO4：咸祥站-象山港
路线走向：从咸祥站出发，穿越山体后上跨沿海中线，沿象山港大桥东侧50米并行跨海
全长：5.9公里（高架5.3公里 、隧道0.6公里）
值得注意的是，未来4号线、5号线、7号线、8号线都将延伸至东钱湖、云龙；10号线将从孔浦南延至姜山；11号线将延伸至东部新城、东钱湖、东吴、瞻岐等地；12线西延至集士港，梅山支线与11号线在瞻岐交汇。
对于宁波宁象线鄞州段公布的规划设计方案，你们怎么看？欢迎留言讨论！