被外资技术长期垄断的混合动力市场中的技术天花板，终于被国产技术打破了。近期，长城汽车在新能源大会上正式发布的全新智能四驱电混技术Hi4，打破了混合动力技术瓶颈，在混动市场中彻彻底底火了。作为整场大会的核心干货，全新智能四驱电混技术Hi4技术不仅是前后轴双电机串并联电四驱创新构型的全球首创智能四驱电混技术，更是真正实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”。
这也让很多混合动力用户群体无需在体验、价格、性能和经济性中做选择。首先，在能效管理方面，全新Hi4的智能能量管理系统与iTVC智能扭矩矢量控制系统，就可以在不同工况场景下智能选择更匹配的工作模式，并实现具体场景下动力的精细化控制。这样一来，整车系统能耗大幅降低，用户出行也就更加节能。
与此同时，高适应性、高通过性也让全新Hi4在各种工况下都能保持稳定、安全和舒适。基于全新Hi4，长城汽车通过全新构型、高性能动力源组合，并结合iTVC智能扭矩矢量控制系统，实时对前后轴扭矩进行智能分配和动态调节，提高车辆操稳性、安全性和舒适性。
可以说，全新Hi4通过硬件到软件的技术突破，实现了全优配置、全新构型、全能智控，并且在真正意义上做到了“全工况效率最优、全场景驾驶无忧”。未来，全新Hi4真正应用在更多的量产车型上，相信还将为混合动力市场的消费群体带来更多惊喜体验。
在全新智能四驱电混技术Hi4背后，是长城汽车长久以来的创新DNA，也是长城汽车稳固而强大的森林生态体系的重要贡献。全新Hi4正是长城汽车以森林生态为基，融合新能源与智能化尖端技术的产物。在以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业，实现多物种相互作用，并持续进化的森林生态体系中，长城汽车已经具备了超越行业瓶颈的技术突破能力，并由此成为核心竞争力，在新能源市场中一路突围。