有一趟旅途是长达7819公里131小时，有一趟旅途经过三个国家，有一趟旅途可以乘坐跨国列车，这趟旅途是从中国北京到俄罗斯首都莫斯科。
从北京到莫斯科两地相隔甚远，我们大多数人会选择乘坐飞机，但是有一趟国际列车往返两地也不容易我们错过。虽然乘坐该列车往返两地需要六天五夜，但是作为全国最贵的列车它仍然一票难求，众多人慕名前往乘坐。该列车就为K3列车，该列车火爆的原因又在哪里呢？
一、K3列车简介
K3国际列车于1959年6月同行，该列车从北京发车横贯欧亚大陆历时五天达莫斯科，该列车有幸出演一部电影并成功大火越来越多的人了解到该列车。
该列车为一趟绿皮火车，最大程度上保留了原来的模样，很多其他列车随着经济的不断发展列车的内部设施都不断完善，但该列车车厢内至今没有空调。但由于途径寒冷地区，需要供暖，平均每往返一次需要烧煤约130吨。
二、沿途站点
K3列车从北京出发，第一天途径张家口站、二连站等站点，沿途可以欣赏我国的大好河山，到达二连站后由于中国和蒙古采用的轨宽不同。
所以列车需要稍作停留进行换轮操作，这时我们可以选择观看换轮过程或者下车出去放松浏览，但是要记得及时返回车厢。
第二天我们从蒙古国出发，该天你可以清晰地感受到地域的变化，蒙古人口密度低，拥有众多草原，沿途我们可以看见游牧、羊群，感受慢生活节奏的安逸。
今天最大的看点就是乌兰巴托，该城市的美景非常出名，建筑也独具特色。沿途的风景会让你流连忘返，让我们真正体会到歌曲里乌兰巴托的美丽与壮观。
第三天我们会经过西伯利亚铁路，途中可以看到松树林和淡水湖——贝加尔湖，列车将会在湖边行驶3个小时左右，坐在列车上欣赏湖景、雪山构成的独特风景，欣赏湖中的蓝冰和极其梦幻的气泡水。
同时在斯柳江卡站还可以感受欧式建筑的独特魅力，沿线的白桦林加上俄罗斯村庄格外鲜艳的彩色屋顶，让我们似乎感觉自己身处童话世界之中。
第四天我们会行驶在西伯利亚平原上，有叶尼塞河、鄂毕河、额尔齐斯河、塔兹河等河流，沿途可以欣赏著名国立石柱自然保护区。还可以在新西伯利亚观赏众多野生植被。
第五天途径俄罗斯乌拉尔河以东的第一大城市——秋明，该城市作为石油天然气开采业的中心。还可以欣赏到著名景点叶卡捷琳堡奠基者滴血教堂、亚欧分界线碑等。
也就是在第五天，列车正式进入俄罗斯欧洲部分，隔着玻璃窗外的风景逐渐变化，异国风光映入眼帘。
第六天就抵达了莫斯科，经过长时间的舟车劳顿，但是当我们下车的一瞬间，看见眼前莫斯科的美景，一路上的劳累顿时全消。到达莫斯科一定要去当地著名景点打卡。
三、注意事项
签证办理上：由于是跨国旅游我们需要办理签证，而我们的旅程要经过俄罗斯和蒙古国两国，所以需要同时办理两国签证。
票价方面上：硬卧3500左右，团体票六人以上2700左右一人；高包6000元，团体票六人以上4800左右一人。
乘车问题上：火车不等人，需要提前准备候车，中间站点休息也要及时返回车厢。
食物购买上：上车前不需要准备特别多食物，车厢有卖。沿途站点也可以下车购买。在车厢购买食物需要提前兑换卢布。
列车设施上：列车上没有空调，夏天有点热冬天有点冷，请提前做好准备，请考虑自身情况选择合适的出行方式。
特别注意：团体票需要大家一起上车。
如此特殊且有意义的一次旅行，不仅带给我们视觉上的享受，而且内心世界也得到了一定的放松与充实。感觉自己远离了城市的喧嚣，暂时放下了工作上的压力，坐在火车上，欣赏窗外的美景，又是一种享受。内心的惬意与享受，是此次旅行的重大意义所在，单纯的文字叙述过于苍白，真正踏上该旅程，我们会被眼前的美景一次又一次的震撼。列车上坐着来自各国的游客，与他们交流，你会体验到新的风土人情同时也增长了我们的见识。莫斯科这个美丽的城市，值得我们前往！