世界首枚3D打印火箭推迟了在佛罗里达州卡纳维拉尔角的发射。这款Terren-1火箭被称为“GLHF”，意为“好运，玩得开心”。（Good luck, have fun）
这枚3D打印的火箭高33.5米，85%由3D打印，从原材料到火箭完工耗时60天，零件数量仅为普通火箭的1%。计划中的发射，将检测火箭承受飞行中最大载荷的能力。
世界第一枚3D打印火箭定于周六（11日）从美国佛罗里达州发射升空。
法新社报道，由加州航空航天初创公司Relativity Space制造的“地球人1号”（Terran 1），为全球创新航天器，号称是生产和飞行成本较低的火箭。
将地球人1号送入轨道的新发射时间，为当地星期六下午1时至4时。
地球人1号预计在发射后八分钟到达近地轨道，此次首飞的目的是收集数据，并证明它能够承受升空和太空飞行的严酷考验。
同样的航天零件，美国特斯拉生产只需要几百美元，可我国自主生产却需要近千万元。
而且更为重要的是，这一消息并非网络杜撰，而是出自北斗三号卫星总设计师之口。
这意味着，几百元对千万元的造价差异，是确实存在的。难道是中美航天技术的差距真的有这么大吗？
身任中国科学院微小卫星创新研究院副院长、北斗三号卫星总设计师的林宝军，尖锐地指出：
“马斯克所用的航天级CPU就一块板子，只要几百块钱就能搞定，但我们的北斗卫星上的相关产品却高达900万人民币…”
凭借着林宝军在我国航天界的权威性，此番言论一经传出，很快就引爆了整个中国互联网，惹得无数网友关注。
美国航天器材的成本如价格如此低廉，本质上是在执行美国当局的政策，即将部分技术向私营企业转移。如此政策乍一听可能会让人感觉有些缺心眼，但这其实是为了“省钱”。
按照美国资本模式的推算，只要航天产业能够实现民营商业化，那商业资本所取得的利润，就能够冲抵技术研发所需的资金成本，如此一来，美国当局就能用上便宜又高端的技术。
再具体地讲，就是NASA只要一直保持与SpaceX的联系与合作，那只要NASA一声令下，SpaceX就必须要为其研发特定领域的技术，而且，如果这项技术的机密性不高的话，那SpaceX还能将这项技术用于商业，以此对冲整个技术的研发成本。
至于NASA自己，它只需要下达一个命令和一份便宜的技术合作合同，剩余地就全权交予SpaceX，让后者自己去考量。
也正是在这种模式下，才有了林宝军所说的天价悬殊问题，从这一点来看，航天商业化很可能会是我国航天发展的下一个重要议题，这或许也会成为中美航天决战的关键因素。
有人说马斯克不是来自地球的人，而是外太空来的人，他的每一个念头最初看来都是疯狂无比，或者根本无法实现，最终呢，差不多他的想法都实现了，3D打印火箭是他前些年的设想，今天就变成现实了。