作为一个外地车的驾驶者，进入郑州地界开上一天车的感受是复杂的。有时候觉得郑州这个城市的交通非常发达而便捷，有时候又觉得各种规则反人类而不合理。
1.错过一个路口，绕半天
第一次开车进郑州市区，如果你不开导航，干指望自己的经验和路标指示牌之类的东西，你会被坑死。
如果要去某个地方，一定要老老实实打开导航，听导航的话，让走哪个道走哪个道。如果不小心错过1个路口，你会发现前面的路口没法左右转只能单行，甚至一连好几个路口都只能单行。
开玩笑的说，错过一个路口，“万劫不复”。
2.电车大军无畏闯灯
很多地区其实没有这种情况，但不幸的是一部分地方骑电车的和走路的，就是爷，对说的就是银基锦荣的那一块儿。
等绿灯的电车越来越多，不断拥挤，等队伍壮大了，前面开始有人蠢蠢欲动，而有人看到这种箭在玄上的情况后，如抢跑一样拧下电门。只要有1个人往前上，那么整个队伍就开始向前涌动，管它灯是什么颜色。
与其说他们等的是个绿灯，不如说他们等的是个机会。
3.立交桥通行效率的确高效
这个要夸一夸，对寸土寸金的大郑州，通行效率是保证城市运转的基本。立交桥高架桥在市区和郊区都普遍存在，这使得外地车只要跟着导航就能以最短的时间达到目的地。
4.天天修路
“哒哒哒，哒哒哒。”在郑州，你听到挖掘机和电镐机的声音，比任何一个城市的都多。
郑州郑州，天天挖沟。这是本地人对郑州频繁修路搞基建的调侃。它似乎一直有修不完的路，这可能与人口密度大流动性强导致路基寿命不长有关。市区实在是车多，这是现实情况，在酒店能有幸被挖掘机的声音叫醒，也算是这座城市给人的“特色服务”了。
5.免费的停车位？想都不要想
郑州本地人会认为这属于异想天开了，哪里有免费的停车位，有些地方停电动车都是收费的，何况私家车。
和洛阳不同，在道路规划上，洛阳人性点，对路边收私家车的仨瓜俩枣不感兴趣。郑州不同，一个外地人看到带编号的停车位，以为停上去是没有了贴条的风险。不贴条是真的，但会收到郑好办的缴费通知条。
收费是真不贵，但不免让享受过其他城市免费停车位的外地人产生嫌弃。
这个城市给人的感觉，宜居程度不高，但是发达程度已经达到了一线水平。尤其是交通方面，郑州走在全国前列，其复杂程度“可能”仅次于上天入地、高德瘫痪、百度无奈的重庆，不过，通行效率是郑州的优点，如果不经常修路，这个优点会更突出。