日本广播协会电视台NHK报道，日本新一代主力运载火箭H3在7日上午从鹿儿岛县种子岛宇宙中心发射升空后，第二节火箭未能点火，随后火箭自毁，发射任务彻底失败。
H3火箭是日本主力运载火箭H2A的升级型号，全长约63米，由JAXA和三菱重工研发，耗资2000多亿日元，这也是日本大型运载火箭约30年来再次推出的新型号。此前，H3火箭曾于2月17日进行首次发射，因辅助火箭未能点火，火箭未能升空。
H3火箭是日本政府计划中的新型火箭，原定于2020年发射，但由于LE9主发动机故障被迫重新设计，加上2022年固体燃料火箭发射失败，导致H3火箭更换相关零部件，推迟发射时间。最终在2月17日进行的首秀也未能成功，发射时冒出大量白烟，导致火箭机身未能升空。JAXA项目经理冈田雅司在新闻发布会上哭着鞠躬道歉。
日本宇宙航空研究开发机构(jaxa)
火箭自杀了以维护它的声誉。
日本曾经领导其他国家，现在他们只是过去自己的影子。
他们应该使用丰田 JDM 发动机零件，然后火箭将持续 300k英里并且不烧机油，哈哈
这已经是第二次尝试了吗？如果是这样的话，对他们的努力感到非常抱歉。许多人对失败表示遗憾。如果发生在中国，整个外国媒体都会鼓掌欢呼，但幸运的是，中国发射成功率相当于100%。
两次发射的失败让人不禁感叹，原来火箭技术这么难！科技不算落后的日本都面临巨大挑战，也侧面衬托我国火箭发射的高成功率！2022年我国航天发射火箭次数64次，几乎变得司空见惯，造成一种错觉，好像火箭发射很简单。
H3运载火箭是日本JAXA和三菱重工自2014年以来共同开发的火箭，已经历时9年了，相比H2A火箭，H3火箭最大直径更大、运载能力更强、发射成本更低。其最大构形高63米，起飞质量575吨，使用固体助推器和液氢液氧发动机。此次使用的LE-9发动机是日本自行研制的新型高性能火箭发动机，单台真空推力约150吨，虽号称具备世界领先水平，但第一次试飞火箭都没飞起来，这次虽然飞起来了，但是二级发动机未能点燃，只能自毁！
与此同时，SpaceX 和中国火箭每周都在发射升空！
真丢脸，也许你们可以从 SpaceX 购买一些东西并拥有可重复使用的飞船。这才有意义。
（印度网友）西方称印度是个穷困潦倒的国家。但是我们的太空任务 ISRO 非常成功，我很自豪。
我的观察：日本产品越来越被高估。他们大多生活在过去的辉煌中。我们看到日本的智能手机输给了中国/美国；软件到美国；5G到中国；电动汽车到中国；运往中国/韩国；中国/美国的量子技术；AI到中国/美国。名单越来越长。当然，日本仍然与丰田/本田汽车、佳能/尼康摄影、一些半导体设备制造商相关；但这份清单主要是过去的遗产（而不是未来的技术）。
日本科学技术雄厚，也未能成功发射新型火箭，可见太空火箭技术的难度有多大。
丰田计划制造日本2029年登月的自驾月球车
日本的H3火箭其实在日本参与美国主导的太空项目中扮演着关键角色，包括月球探索计划和国际空间站项目，H3火箭在未来打算被用作补给发射，为国际空间站和绕月基地提供物资。
如此一来，H3火箭发射失败可能会打乱这些合作，延迟美国“阿尔忒弥斯”重返月球计划。“阿尔忒弥斯”计划简单概括就是2025年让宇航员登陆月球，并建立月球基地，为火星登陆奠定基础。美国的“阿尔忒弥斯”计划，本来就有其费用高昂、进度缓慢，面临延迟的问题，如今更是雪上加霜！
美国的“阿尔忒弥斯”计划
一直在追随美国的脚步，但是科技却没有跟上，美国作为亲密的盟友，却没有提供更多的援助，拜登访问乌克兰的时候追加了5亿美元的援助，而日本紧随其后，首相岸田文雄宣布将对乌克兰提供55亿美元的援助。55亿美元折合日元是7370亿，你援助别人的费用 都比自家火箭9年的研发费用都高！
都说再一再二不再三，如今已经失败两次的H3火箭发射，已经让日本宇航局压力倍增，太空雄心将备受打击！日本是否也应该想想失败的本质原因？