一头可达中环、一头可达内环的
武宁路地道已于
2022年12月9日正式通车
然而
由于司机不熟悉限高要求
通车至今武宁路地道已累计
发生了三十余起
超高车辆撞限高杆的事件
这是1月21日凌晨
一辆箱式货车
在武宁路地道中山北路入口处
撞上限高杆的情景
尽管在进入地道前
司机发现了3米的限高令
但为时已晚
只得缓缓倒车再从
右侧匝道驶离
2月19日清晨
就在同一个位置
虽然养护单位已经更换了
更加明显的限高牌
显示屏也打出了硕大的
超高禁行提示
这辆客运大巴
还是一头撞了上来
卡在地道入口处
车辆倒车驶离时
把上方的限高牌直接拉变形
上海市道运中心介绍，尽管在武宁路地道所有主线以及匝道入口都采用了提前警示、设置限高杆等多项预警措施，但超高车辆因不熟悉新开通设施限高要求、来不及变更车道而碰撞限高设施的事件还是频繁发生。
这些超高车辆的“突然造访”，不仅让武宁路地道的限高杆们特别“受伤”，造成了不同程度的车损、物损，更是给正常行车造成了一定的安全隐患。
记者在武宁路地道
养护运行管理部看到
近期被撞坏拆除
限高牌、限高杆有十多件
大多扭曲变形或者断裂
破损情况严重
武宁路地道养护运行项目部经理 顾重希：
相对出现最多的是我们G2入城段进我们地道南线主线入口的地方， 碰擦较多的时间段是在晚上、凌晨比较多，驾驶员可能在晚上的时候注意力相对没有白天那么集中，对提醒的标识观看得不够。
据统计
武宁路地道开通至今
发生了30多起
限高牌、杆碰撞"受伤"情况
虽然它们制止了超高车辆进入地道
但碰撞还是造成了近5万元的物损
道路管理部门表示
下一步将对碰擦易发处加大提示
市道运中心城道科科长助理 侯仰久：
下一步计划就是与地图软件公司联系，把我们的信息 包括道路的一些导流的信息，在地图当中及时地进行更新，这样的话有助于方便驾驶员司机朋友直接获得提示。
再次提醒司机朋友们注意
1、武宁路地道通行限高3米，在各主线及匝道入口均设有醒目的限行及限高禁令标志。
2、武宁路地道全线全天仅可通行小型车辆，禁止行人、非机动车（含残疾人专用车）、摩托车（含轻便摩托车）、载货机动车、专项作业车、大型号牌客车、悬挂教练汽车号牌和试验用临时行驶车号牌车辆、运载危险品车辆以及《上海市道路交通管理条例》规定的其他车辆通行。
3、大型车辆出行前请合理规划行车路线，行驶时注意警示标识，超出3米限高的车辆严禁驶入武宁路地道，以免造成严重的交通安全事故，给驾乘人员人身安全带来损伤，给道路通行、车辆运输带来不必要的损失。
提醒
上海类似武宁路地道限高3米的道路设施还有北横通道、外滩通道等，请广大驾驶员谨慎驾驶，注意通道入口各禁令标志，合理规划通行路线。
对此，也有网友表示：
建的时候应该就稍微高一点
对此，媒体解释：
武宁路地道
因为路幅有限是双层设计
盾构打不了那么大了
司机朋友们切记谨慎驾驶
提前查看路况限制！
新民晚报（xmwb1929）综合新闻坊、上海发布、看呀STV
编辑：施雨