资料图
近日，一位前蔚来实习生员工在社交媒体发文，称自己曾遭到同事性侵犯。虽然侵害者已经得到法律的惩罚，但因为此事件自己在实习转留用的过程中受到了不公正对待。3月4日，蔚来控股有限公司（下称“蔚来”）对此发布了情况说明。
实习生因“有风险”未被留用
蔚来称正在调查留用流程
3月3日晚间，有网友在社交平台发文称，“入职蔚来的第一个月，某男同事深夜不知如何潜入了我的房间，试图对我实施强奸。”
她表示，经过长达两个多小时的斗智斗勇，对方最终没能得逞，且自己第一时间录音，在对方叫来母亲共同追逐抢夺手机删除证据前，自己已经提前备份，并偷偷报警，最终他被当场逮捕。由于证据确凿，定罪非常顺利，目前该同事已入狱。
“当我以为终于迎来了胜利，公司却反馈称不会留用我。尽管我出事以后没请过一次假、每天都是最晚下班的、业绩非常突出，所负责的产品为公司创造了巨大价值，甚至年末被李斌在nio day上亲自展示，HR却反馈称：‘她是一个有风险的人’‘会影响公司形象’”。
蔚来官方账号在帖子下方回复称：“很难过发生这样的事情。公司对员工的违法犯罪行为、对各种形式的性骚扰零容忍，也坚持每一位同事都应该受到公平公正的对待。目前公司已经成立调查小组进行全面调查。如果可以的话，也请您和公司进行沟通，以便公司了解全面的情况。”
3月4日，蔚来在情况说明中表示，上述前实习员工在社交媒体发文后，蔚来在3月3日晚第一时间成立了调查小组，对相关事件已经开始进行全面调查。
目前已经了解到的事实是：根据当事人的举报，2022年8月6日周六，一名徐姓实习员工约其外出后，试图对其实施强奸。当事人报警后，徐某被刑拘。2022年8月18日，徐某被批捕；8月19日，公司与徐某解除实习关系。
当事人于今年2月28日离职。当事人昨晚发帖称未获公司留用，且因上述事件受到歧视。调查小组正在对其实习留用流程进行调查，尤其是在这个过程中是否受到了不公正对待。
“我们对当事人去年8月的遭遇深表同情，承诺一定会对当事人的工作给予公平公正的评价。
蔚来零容忍任何的违法犯罪与性骚扰行为，对收到的每一起举报事件都会进行彻底调查，并对查实的不合规行为会进行坚决处理。我们也呼吁尊重和保护女性的工作权益，坚决杜绝职场性骚扰行为。”
情况说明全文如下：
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上月试驾车出事故行人一死一伤
蔚来近日频频引发热议，就在2月13日晚间，有市民向海报新闻反映，称上海市徐汇区港汇广场附近发生一起交通事故，一辆蔚来试驾汽车冲上人行道，致行人一死一伤。
2月14日，媒体记者赶赴事发现场，据现场目击者介绍，该事故发生于2月3日晚上20时许，事发地点为虹桥路与恭城路交叉口附近，肇事车辆确系蔚来试驾车，事发时有不少市民现场围观。
据报道，该试驾车应属于“蔚来空间港汇恒隆广场店”。乘客试驾过程中，车辆突然加速冲向人行道，导致惨剧发生。受害者为一对母子，妈妈死亡、儿子重伤。彼时肇事司机已被警方控制，事发原因还在进一步调查中。
14日晚，极目新闻以消费者身份致电蔚来汽车，一工作人员称2月3日确有此事。当时是一名女顾客在试驾，还有公司的工作人员随车陪同。可能是因为事发地人口稠密，该女子一时心慌误把油门当刹车，造成了一死一伤的事故。
“我们也不希望这样的事情发生。女顾客试驾前签了试驾协议，对此事她肯定要担责，如果需要我们承担赔偿的，我们也会积极配合有关部门。”上述工作人员并没有透露发生事故的车型，他表示车本身没有问题，女顾客的驾照也满了一年，“但可能驾驶经验不足。”
创下历史性亏损
被曝挖角苹果、松下
今年3月1日，蔚来发布2022年第四季度及全年财报。财报显示，2022年第四季度收入总额为160.635亿元，同比增长62.2%，环比增长23.5%，但不及市场预期的171亿元。同期蔚来净亏损达57.861亿元，同比扩大169.9%，环比扩大40.8%。
2022年全年，蔚来收入总额为492.686亿元，同比增长36.3%，但净亏损扩大至144.371亿元，同比增长259.4%。
这是蔚来继2019年之后，亏损再次超过100亿元。而从2016年到2022年，蔚来7年累计亏损已达522.94亿元。
据媒体分析，2020年、2021年，走出重症监护室的蔚来亏损逐步缩小，2022年，在销量规模继续扩大的前提下，却创下历史性的亏损，有点出人意料。
分析称，高额亏损背后，是蔚来持续在研发上大下“血本”。2022年，研发费用达到108.4亿元，同比增长136.0%，研发费用率达到22.0%。除此之外，高昂的销售、一般性支出和管理支出也是造成亏损的“罪魁祸首”，这一费用高达105.4亿元。
收入不及预期、亏损空前巨大的同时，蔚来第四季度的汽车毛利率从上季度的16.4%跌至6.8%，远低于特斯拉、理想等新能源车企。
另据界面新闻，3月3日，有消息人士表示，蔚来正为电池项目四处寻觅人才，包括招募苹果和松下的高阶人才，其中，代表性的有电池高级质量经理Shawn Hao和松下电池北美技术总经理井崎征吾（Zack IZAKI）。
据报道，这两位高管均已入职蔚来，向蔚来副总裁曾澍湘汇报。此前，在蔚来的电池技术合作伙伴论坛上，公司董事长、CEO李斌在发言中披露，目前蔚来的电池研发团队已经突破800人，每年的研发投入预计超过10亿元。
来源：北京商报、每日经济新闻、21世纪经济报道、海报新闻、界面新闻、极目新闻、澎湃新闻、观察者网
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