蔚来前女实习生遭遇“性侵门”
日前，蔚来汽车以一名前实习员工爆料，因实习期间遭到同事性侵，受此事件影响，她在实习转留任过程中遭到不公正对待。3月4日，蔚来控股发布声明，已成立调查小组对该员工实习留用流程进行调查，并承诺一定会对当事人的工作给予公平公正的评价。
从当事人和蔚来的回应可以看出，女实习生所反映的“性侵事件”属实，该事件发生在6个月之前，涉及到该女实习生的另一名当事人，也是一名实习生已经被判刑，蔚来已经与其解除了实习关系。女实习生未被留用，则是在事情发生后半年多时间，两者是否构成因果关系呢？
还有该实习生被定义为“危险人物”“会影响公司形象”所依据的标准是什么？如果是因为遭到性侵事件，那么无疑是对当事人的二次伤害。“零容忍性骚扰”行为，不是要把当事人赶出公司，而是要维护当事人的权益。如果所述事实为真，蔚来此次真是落了下乘。
车市观察：违法犯罪自有法律为评判，但是一个公司环境是否公平公正，就很难用一个标准来衡量。蔚来如此，其他车企也是如此。也就是说，打击违法犯罪容易，维护于公平竞争就难了。不过，员工冒着这么大风险发声，可见是到了忍无可忍的地步。在即将到来的三八妇女节前夕，蔚来摊上这种事，也是够可以的。
值得关注的是，蔚来员工的事不少，大家耳熟能详的就有，最近的“蔚来试驾车冲进人行道致一死一伤”事件，还有“蔚来专营店文案惹争议”，还有试驾车冲下高楼事件，无疑不与蔚来工作人员相关，这么多事集中到一起，就能反应出一个企业的管理和文化。
威马汽车被发“消费警示”
生产和销售几近停摆的威马再遭当头一棒。
在315即将到来之际，上海青浦区消保委发出消费风险警示，指出威马汽车或经营异常，消费者需要谨慎购买。对于消费者的维权诉求和消保委的调解工作，目前威马汽车抱以回避态度和消极应对。
根据上海青浦区消保委介绍，从2022年10月起已陆续接到近90位消费者对威马汽车的投诉，涉及到经营异常，门店关停、无法提供汽车配件、售后服务停滞等投诉内容，消费者权益因此受损。面对消费者投诉，威马汽车不是积极处理问题，而是消极对待，损害了消费者权益。
车市观察：屋漏偏逢连阴雨，风雨飘摇中的威马，已经是满目疮痍。虱子多了不怕咬，处于崩溃边缘的威马可能已经无暇顾及这些投诉，但是即便是侥幸熬过了此次资金危机，但是消费者的信任已经不再了。对于一些车企的终身质保也不要盲目自信，因为你可能用不到这个权益，车企已经不存在了。
竺延风被“免职”
掌舵东风汽车八年后，竺延风突然离任，一代少帅难驭东风。
竺延风在业内有着“少帅”之称，其担任一汽总经理时只有38岁，54岁担任东风汽车董事长，以作风强势和大胆闻名业内。在一汽时，主导了“天一”重组和一汽集团改革。到了东风，岚图汽车和猛士科技是现在最耀眼的业绩。
车市观察：竺延风要正式退休，应该是到明年到点，此次事发突然。从中国一汽徐留平调任到东风汽车竺延风被“退休”，央级车企在短短十天时间里，已经调整了两个大型汽车集团的掌门人。而且，从中国一汽和东风汽车公告来看，徐留平和竺延风离开有不同。
一个是“不再担任”，一个是“免去”。是不是有区别，主被动关系不同。除了一汽和东风以外，上汽陈虹董事长也处于这个关口，目前上汽大众刚刚完成了人事调整，徐留平在去年也完成了对旗下各品牌人事调整。