2023 年是 Mini 许多第一次的一年。新款Countryman将作为该品牌的首款全电动跨界车首次亮相，也将成为该汽车制造商首款完全在德国生产的汽车。
从今年开始，新来者将在宝马集团莱比锡工厂下线，目前生产2系Gran Coupe和1系掀背车。电池供电的Countryman将非常适合莱比锡工厂，该工厂被描述为可持续的“绿色工厂”。
据德国汽车集团称，这将是Mini和宝马汽车首次在同一条生产线上线，这突显了工厂的灵活性。
“由于工厂的可持续能源供应，我们很高兴能够以二氧化碳中和的方式将第一辆'德国制造'迷你交付给我们的客户，”Mini负责人Stefanie Wurst说。
“通过这种方式，新的全电动Mini Countryman展示了该品牌所代表的含义：电动卡丁车的感觉和对最小环境足迹的强烈关注，”Wurst补充道。
目前，五分之一的Mini具有某种形式的电气化，但这一数字将在未来几年内增长。Countryman是实现Mini环境里程碑的下一个重要步骤。即使是为未来的Countryman提供性能的高压电池也将来自莱比锡的生产设施。
这将通过大约850.2024亿美元的大笔投资来实现。到1年，宝马集团将利用这笔现金注入，通过000条新生产线扩大电子零部件生产。这不仅将为该工厂带来，个工作岗位，还将巩固该计划的可持续未来。
迷你
可持续性对莱比锡工厂和更大的宝马集团非常重要。莱比锡有四个风力涡轮机，可以产生巨大的电力。2021 年，仅风力发电就产生了 21.9 GWh 的电力。2017年，该工厂创建了一个临时储能系统，该系统由700个高压BMW i3电池组成。
莱比锡也从化石燃料转向氢能。例如，该工厂有五个加氢站，为130多辆燃料电池动力卡车提供食物。有趣的是，宝马正在押注氢作为未来汽车的能源，这些汽车将与纯电动汽车和内燃机汽车一起出售。
回到Countryman，全电动汽车将很快到货，并引领该品牌向全电动汽车制造商的过渡。Mini计划到2030年放弃ICE发动机，并已经表明它可以与Cooper Electric一起提供有趣的电动汽车。
