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香港，不但是有据可查的中国最早100公里山地越野赛的发源地，还是中国最早100英里山地越野赛的发源地。从2012年至今，那里诞生了一堆百英里比赛。除了以前介绍过的大帽山超级越野赛、九龙越野赛与黄金百里的对应组别，还有以下：
九龙越野赛
黄金百里
1.香港168（HK168）
香港168低调诞生于2013年11月，这是中国第一个面向个人参赛者的100英里山地越野赛，在山地越野跑历史上具有重大意义。这个在新界地区举办的比赛，设置了168公里与84公里两个组别。第一届比赛，共有近200人参加，100人完成。从2015年开始，它增设了距离较短的55公里组；全场名额也扩充了好几倍。
它的难度较大。168公里的累计爬升达到了11000多米，时限为46小时，海拔区间约为0-950米；精英跑者的完成时间，大约在32小时以内。84公里的累计爬升也到将近6000米，要求在30小时内完成，跑进14小时，就有机会夺冠。而55公里组别爬升也接近4000米，时限为20小时。此外，还有20公里入门组别。在创办时，它是亚洲难度最大的168公里级别山地越野赛。
2022年，实体比赛的20公里与55公里组率先恢复。
2.雷利卫径长征（Raleigh Challenge Wilson Trail）
这是中国唯一一个团队100英里山地越野赛，始于2012年，通常在10月举办。它的主办方是雷利基金会，以团队报名时需要为援助欠发达地区筹款。它的赛道是卫奕信径，设有156公里、78公里和46公里三档难度，每支队伍必须由2-4人组成。78公里为单程跑卫奕信径；156公里需要往返跑，被称为“旋风”（Round Trip）。它的规模远不如100公里的毅行者团队越野赛，每年的总参赛人数约为六七百人，其中绝大多数参加78公里与46公里。从2017年开始，组委会取消了156公里项目。另外，组队接力，也是一个选择。
156公里组别的累计爬升约为8000米，时限为36小时。海拔区间为0-700米。参加156与78公里组别者，都需要坐一段海底地铁，这是非常独特的体验。156公里最快队伍，可在一天内完成，前提是极为熟悉赛道，熟悉到闭着眼也能一步不错。台阶多，是它的一个特色与难点。路标不完善，补给点少之又少，是另一个难点与特色。
2021年，雷利卫径长征就恢复了线下赛，设42公里与22公里两个组别；接受个人报名，也需要小额捐款。
3.维港162（Victoria 162）
它是中国玩法最为多样的100英里级别越野赛，没有之一。你可以尝试一口气挑战166公里，也可以把任务拆解为3天，每天跑一部分，还可以从80公里、57公里、50公里与25公里四个组别中选择一项或几项参加。2018年，维港162举办首届。
维多利亚港位于香港岛和九龙半岛之间，是世界三大天然良港之一。166公里，大致环绕港口一周，海拔区间约为0-970米，累计爬升约为8000米，时限为46小时，需要坐船与坐地铁中转。跑进30小时以内，就能拿到名次。
宿 营
57公里（累计爬升2320米，时限15小时）、80公里（累计爬升4040米，时限24小时）、50公里（累计爬升2480米，时限14小时）与25公里（累计爬升1330米，时限8小时）的举办地点，分别是大屿山、新界与港岛，故简称L57、N80、H50与H25。三日赛程为L57+N80+H25的组合，大会将提宿营地点，是非常好的旅游体验。
2023年3月，实体比赛将在停办3年后恢复。
4.香港超级越野赛（UTHK）
这可能香港最短命的100英里越野跑赛，共设170公里、92公里与50公里三个组别，地点是新界。不过，因为组织服务一团糟，它从万众期待到被无情抛弃死掉，仅有2年时间，是彻头彻尾的反面教材。
2015年，曾经的24小时赛最快国人、首届八百流沙正式赛冠军大将军，华侨大学赵紫玉教授，作为特邀跑者参加170公里组别，因为反复迷路，竟然跑了200多公里，用了40多个小时才回到终点！赵教授心性豁达毫不在意，但是不能保证每个人都能如此淡定。毕竟，跑山是一项具有摔伤中暑失温等意外风险的运动。
按照比赛说明，170公里的累计爬升约为9500米，时限51小时。
5.香港100大满贯（Hong Kong 100 Grand Slam）
2023年香港100越野赛在2月16-19日在香港麦理浩径举行，设33公里、56公里与103公里三个组别。大满贯要求依次完成全部三个组别，总距离为192公里，累计爬升达到9000米，累计下降为8500米。
武源媛
王刚（后排左三）
今年共有武源媛与王刚等10位挑战者，他们全部完成“大满贯”。
6.极地长征（RacingThePlanet）
2003年，从事资本运作的美国跑者Mary Gadams开始创业，参考她参加过的摩洛哥沙漠马拉松（MdS）推出了极地长征系列赛，并把赛事公司总部设在香港。精选全球那些荒凉偏僻但是富有人文历史风貌的地区，举办一系列集体宿营和自背干粮的7日远征赛——总距离约为240-270公里，单日距离约为25-90公里。
参赛的中国跑者越来越多
中国新疆的戈壁长征分站赛
极地长征蒙古分站爱的宿营区
极地长征的首站比赛，选在了中国新疆的戈壁荒漠，一直持续到2017年，随后改在蒙古的荒漠中举办。其他分站赛中，比较有名的，是南美洲阿塔卡玛穿越赛（Atacama Crossing）、非洲纳米比亚远征（Sahara Race Namibia）、以及南极洲的最后荒漠（The Last Desert）等。它每年举办4站比赛，因此被称为（4 Deserts）。报名参加南极分站赛的前提，是曾经参加过3场在其他地点举办的的不同分站赛。
南极分站赛-最后荒漠
极地长征仅在2020年因疫情停办。它的报名费十分昂贵，单场不低于2500美元/人，除去极少数品牌赞助精英，绝大部分参赛者非富即贵。它更像是豪华探险旅行团与高端俱乐部。
南美洲阿塔卡玛荒漠分站赛
极地长征的历史上，出现过极为严重的人员伤亡事故。2003年，一位美国跑者在参加戈壁长征时因体能衰竭身亡。2010年，一位澳大利亚参赛者在澳大利亚参赛时因严重烧伤毁容。
图、视频/极地长征 香港168 维港162 香港100 雷利卫径长征