前不久，中方解除了对部分澳煤的禁令，让澳煤供应商们喜出望外，运煤船还没抵达中国，澳方就开始了提前庆祝。澳贸易部长法雷尔也非常兴奋地表示，中澳三年的“冰封期”已经结束了，澳洲的对外贸易也终于可以重见天日了。而就在这时，这批煤却出问题了。
万吨煤抵运中国，中方拒收
自阿尔巴尼斯新政府上台后，中澳关系获得明显的缓和，澳方也不断在贸易领域呼吁中方放宽限制。在对两国关系进行重新考量后，中方也于近日重新批准了四家企业对澳煤的进口权。此前，澳方媒体就表示，澳大利亚运煤船已经从港口出发，装着1.2万吨煤炭前往中国。
不少澳煤供应商也因此非常兴奋，开始密切关注中方政策，希望能够将更多的煤炭出口至中国。澳贸易部长还对中方发出呼吁，希望能在更多领域解除禁令，将澳洲的龙虾、木材等其他产品也运往中国。
然而，据情报公司数据显示，这批煤炭在抵达中国后，并未能成功卸货，而是被海关晾了五天后，改道前往越南了。对此，我国商务部只表示，这属于正常的商业行为。另有煤炭交易商透露称，主要原因还在于这批煤炭并未获得中方的卸货许可，也不是中方所批准公司的货物。
中澳关系还未“消融”
通过这件事情便可看出，当前的中澳关系，只能说是“解冻”，离“消融”还有一定的距离。况且，澳政府似乎也并未完全拿出诚意对待中方。
就在澳煤启程运往中国之际，澳政府便立即针对中方做出一项决定。澳政府表示，出于“安全原因”，澳方将对所有政府部门以及相关机构的摄像头进行检查，并对中国制造的监控进行拆除。澳方的这一套说辞，可以说同美西方如出一辙。
此外，在军事与政治方面，澳方也仍坚定地跟随着其西方盟友。即使中方多次表示反对，澳方仍同英美两国坚持推动核潜艇项目的进行。此外，澳方还试图将日本，拉入对中方针对性明显的AUKUS框架下，给亚太地区的和平和稳定带来了严重威胁。
事实证明，当前澳大利亚在对待中方时，仍秉持着“双标”的思维方式。一边放低了姿态，希望同中方加大在经贸领域的合作，以此推动本国经济的复苏；一边又跟随美西方立场，在国际社会上大肆散播所谓的“中国威胁论”，来损害中方利益。
澳方两头都想要，对中国行不通
对此，我国商务部表示，中澳双方作为重要的合作伙伴，在经贸领域正面临着重要的窗口期，两国应一起努力，为推动恢复贸易注入更多的积极因素。可以说，中方的表态就是明确告诉澳方，恢复中澳关系，不是光靠中方就可以，现在考验澳方诚意的时候到了。
并且澳方也应明白，中国在经过与西方多年的博弈下，对于美西方的套路已经是非常熟悉了，我方当前也已经有了足够的能力，对西方的任何手段做出反击了。况且，当下推动中澳贸易恢复的主动权，还在中方的手中。所以，想要平稳地度过窗口期，澳方就应尽早改掉这个“双标”的毛病。
（编辑：沁芸 审核：咕咚）