达州钢铁多元化服务获在建重点工程用户好评

2月10日，28车共980吨的高强度钢材从达州钢铁出发，运抵重庆东站施工现场。

据了解，目前重庆东站为满足建设需要，每天使用的钢筋超过1000吨，为了支撑车站立体空间设计，对钢材强度、韧性和尺寸都有特殊要求，由达州钢铁生产的巴山牌热轧带肋钢筋产品完全满足重庆东站施工需求，受到北京中铁建工物资有限公司西南区域公司好评。

据北京中铁建工物资有限公司西南区域公司党支部书记于雯灏表示，普通的房建所需钢筋基本上是18到25毫米的规格，重庆东站现在用的主要是28到40毫米的大规格钢筋，占比达到了整体用量的50%以上。重庆本地钢筋长度为九米的要多一些，12米长度的占了东站的使用量的70%以上，基本上市场上是没有现货的。所以，每一批的计划，都需要与达州钢铁沟通协调，排产定轧。截至目前，车站主体结构的钢筋消耗量已超过12万吨。按照计划，2025年，重庆东站将与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成使用。

通讯员： 张柳 覃建