德国大众：中国市场不重要，撤出中国，是中国人受损失

虽然全球经济不景气，尤其是欧洲，但是德国的经济并没有受到太大的影响。毕竟是欧盟老大哥，工业强国。

汽车工业是德国的支柱，德国品牌汽车在中国的市场份额可以看出德国的品质。

我们以为中国市场撑起了德国汽车工业的半边天，但事实上，德国国内根本不是这么看的。

几天前，德国媒体公开表示：

中国市场并没有想象中的那么重要，德国汽车产业一旦撤出中国市场，有损失的并非德国车企，而是中国地区的消费者。

德系车企退出中国，买德系车就没那么方便了，都靠进口。

一些德国媒体认为，德国制造就是质量。

为什么有些德国媒体会这么想，而且被一大群人认可？

部分原因是，在世界500强企业中，德国大众的营收排在日本丰田之前，相差160亿美元。德国认为日本缩小差距并不容易，而且这种差距会越来越大。

无论如何，德国公众仍有骄傲的资本。

2021年左右，大众在中国的收入下降了14个百分点，当时大众依然领先于丰田。

所以德国公众认为，有没有中国市场不会影响德国的实力。大众集团足够傲视全球。

德国还是高估了自己，还是拿2021年的数据。德国大众领先日本丰田160亿美元，但当年利润不到丰田的70%。

所以德国大众的市场是怎么来的就可想而知了。

而德国大众的市场空间是怎么来的？他们也没有客观的评价。

中美贸易摩擦导致中德贸易额攀升。但是刚吃完饭就砸锅似乎不太合适。

看到德国媒体没有意识到中国的市场和未来发展，一些德国经济学家立刻站出来灭火。如果大众不与中国进行贸易，德国经济增长将减少1个百分点。

2021年德国经济增长率仅为2.7。整个国家损失1/3的经济增长，德国怕是不愿意。这些意见无非是虚张声势，想争夺话语权罢了。