时尚与科技，用户所欲也；品质与安全，用户亦所欲也。如今，很多企业为了吸引年轻消费者，往往在大屏、互联、外观等表面文章上下功夫，从而忽视了一辆车真正的“硬实力”，比如品质、安全、操控等。
如何将二者兼而为之，上汽大众深谙此道。2022年，从上汽大众发布的新威然、凌渡L、新朗逸、全新途昂X等众多新品来看，这些产品无论造型设计，还是智能互联，都深得年轻消费者的青睐。
比如，国民家轿朗逸“85后”用户约占67%；凌渡L的“90后”用户比例约占六成，女性用户比例也已过半。
如果你以为上汽大众只会凹造型那就错了。前不久，2022年中国燃油汽车行业用户满意度测评（CACSI）结果出炉，上汽大众共荣膺八项满意度冠军。
其中，桑塔纳、朗逸、凌渡、途岳、全新途观L、全新明锐PRO分别在各自细分市场用户满意度排名第一，大众品牌摘得合资品牌销售服务及售后服务满意度“双料”第一。
在新能源板块，上汽大众ID.3、ID.4X也都分别在各自细分市场排名“第一”。
成绩与口碑背后，更多是对“德系品质”的始终坚守。上汽大众完善的质量管理体系，覆盖了整个产品生命周期，涉及产品策略、技术开发、生产制造和市场营销等各个阶段。每一个环节都有着严苛的质量标准。上汽大众汽车第一性的坚守，很大部分是坚持高标准制造和严苛品控。
如今，在向电气化转型的道路上，这种对于品质的坚持也得到了传承，并且为纯电车型注入更高的安全性、智能化。上汽大众ID.纯电家族来自投资170亿元的上汽大众MEB全新工厂，自诞生之日起就树立了品质标杆。
以消费者最关心的电池安全为例，为了确保其安全性，上汽大众ID.系列在整车开发和验证阶段对电池安全进行了多项验证。其中，仅MEB工厂生产的电池包就通过了338项严苛测试，远高于国标53项的测试要求。
在整车安全上，上汽大众ID.系列车身采用超高强度热成型钢，2000兆帕的底板防撞梁和飞机起落架同等强度。
上汽大众对品质的坚守，赢得了众多专业机构的认可。2022年，ID.3、途岳、Polo Plus、威然都在C-NCAP取得了五星评级，其中ID.3还以全优成绩通过中国汽研新能源车60KM/H翻滚测试，并获颁“新能源汽车五星翻滚安全性能001号认证”证书。
同样，对品质的坚守也赢得了消费者的认可。2022年，朗逸家族累计销量560万，全年销售37.6万辆；帕萨特家族全年销售19万辆，同比增长52.9%；凌渡全年销售10万辆，同比增长84.2%；大众品牌SUV家族全年销售35.3万辆，在合资SUV市场中居首位；ID.纯电家族全年销售7.5万辆，上市20个月内达成累计销量10万辆的里程碑。
一连串的数字告诉我们，有了“品质”的定海神针，上汽大众才能在2022众多“黑天鹅事件”中乘风破浪。40年来，上汽大众累计销量超过了2600万辆，其背后也是先有了“质”才能有“量”。
无论是燃油车还是电动车，上汽大众一直注重“汽车本质”，以统一标准、高度专业的研发中心、智能化的生产制造，以及全维守护的质保实力，共同构成企业发展的强悍基石，为消费者打造更稳定可靠、更具个性化的驾驶体验。