近日,乘联会发布了2023年1月汽车市场的最新销量数据。根据统计,1月国内狭义乘用车市场零售销量为129.3万辆,同比下降37.9%,环比上升40.4%。

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其中,轿车销量60.9万辆,MPV销量6万辆,SUV销量62.3万辆,新能源车型销量33.2万辆,同比下降幅度最小的是新能源车型,降幅为6.3%,但其环比下降幅度达到了48.3%。

在1月新能源轿车销量排行榜上,比亚迪海豚参数图片)以17582辆的成绩夺得销冠,同比增长65.8%,排名第二位的是五菱宏光MINI,销量为16416辆,同比下降38.5%。

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第三名至第五名分别为比亚迪秦、特斯拉Model 3和比亚迪汉,销量分别为14185辆、12659辆和11718辆,其中特斯拉Model 3的销量同比增长了323.7%。

从新能源轿车排名前15名的车型来看,微型电动车的占比较高,比亚迪品牌旗下车型占据五席。

在1月新能源SUV销量排行榜中,比亚迪宋继续稳坐头把交椅,销量达到49709辆,同比增长139.9%,远远超过第二名比亚迪元PLUS的14342辆,和第三名特斯拉Model Y的14181辆,理想汽车旗下的L9和L8则以7996辆和6099辆排名第5和第6位。

乘联会分析,1月新能源车国内零售渗透率25.7%,较2021年1月17%的渗透率提升8.7个百分点。1月,自主品牌中的新能源车渗透率43.8%,豪华车中的新能源车渗透率21.4%,而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有2.7%。

从月度国内零售份额看,1月主流自主品牌新能源车零售份额70.6%,同比增加3.3个百分点;合资品牌新能源车份额4.4%,同比下降1.1个百分点;新势力份额13%,同比下降5.8个百分点;特斯拉份额8.1%,提升2.6个百分点。

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