可能作为创始人的李想永远不会料到，能够让理想L9（参数丨图片）宕机的，居然是一泡平平无奇的“童子尿”。
近日，据某位理想车主的爆料，称自己在春节期间开着刚买不久的理想L9与家人一同出行。这本是一件非常惬意的事情，但却因为坐在第三排的小孩，不小心在车里撒了一泡尿，最终尿液通过座椅渗透至下方的一块电路板接口上，导致线束短路，部分功能无法使用。
电路板烧坏，竟是因为一泡“童子尿”？
随着“童子尿”事件的持续发酵，车主认为，“童子尿”虽然是人为因造成的，但理想在设计方面也存在着诸多不合理。比如，一个如此重要的电路板未做防水处理，并且在购车时，销售人员也没有说第三排不防水，所以希望理想方面提供保修服务。
但在接到反馈后，工作人员一直保持着机械化的处理方式，表示电路板短路完全是人为因素，是车主使用不当造成的，与理想L9的质量问题无关，因此所有后期维修费用都需要车主一个人承担。
而作为一名“吃瓜群众”，谁是谁非，小编在文章中也不做过多讨论，但是从客观事实上看，相信对于绝大部分人而言，“童子尿”在现实中是小概率事件，但不排除后排儿童打翻奶瓶等意外情况。因此，从一名旁观者的角度来看，即便“童子尿”事件是人为造成的，但如果遭遇其他液体渗漏的情况，理想L9是否还会发生线束短路呢？我想这应该是个值得深思的问题。
从“悬挂门”到“童子尿”，理想应当引起重视
“理想L9是500万以内最好的SUV。”
在去年的品牌发布会上，创始人李想曾以极高的评价形容这款车，但有时候，捧得越高，往往就会摔得越惨。
比如自2022年9月交付以来，理想L9就面临着各种负面新闻的困扰。首先是大家所熟知的“悬挂门”事件，在媒体和用户试驾过程中，多次出现空气悬挂断裂的情况，虽然未造成人员伤亡，但悬挂断裂后车辆已经无法正常行驶。
不过时隔半年之后，在理想全新车型L7上市之际，“童子尿”的出现显然给理想泼了一盆冷水。从事情的发生到后续的官方答复，理想从未关注质量方面的原因，而是在责任划分上不断和车主斡旋。
虽然从消费者的角度来看，这种现象无非就是车主与品牌之间的“扯皮”，但往大了说，却影时刻响着市场对新能源车型的信心与购买欲望。
据一份数据显示，2022年，我国新能源汽车累计销量688.7万辆，同比增长94.2%，市场占有率达到25.6%，这也意味着开始有更多的用户愿意接受低碳出行带来的美好。而这不仅是国家“双碳”布局下的一次突破，更是汽车行业电气化、智能化改革的关键时期。
因此，相比于发展近百年的内燃机技术，我们在纯电领域还处于摸索阶段，消费者也在逐渐认可和接受国产纯电品牌的崛起。而此时理想L9频频出现的质量问题、以及有些“敷衍”的处理方式，是否会导致大家对理想这个品牌乃至整个国产新能源口碑失去信心呢？小编认为，这才是问题的关键所在。
汽车网评：智能化的背后，品控水准仍需提升
相比于传统品牌厚实的研发功底，造车新势力显然选择了另一条生产模式，他们更加专注于人车交互软件的开发，而像底盘、车身结构等硬件则是通过合作的方式实现生产。
当然，这种模式的优点就在于用户的感官体验得到了提升。比如新势力车型最先搭载了智能座舱、高阶辅助驾驶等功能；但缺点也显然易见，就是缺乏硬件自研能力，整体品控仍有待提升。无论是理想L9过去的“悬挂门”，还是如今的“童子尿”事件，都在一定程度上映射了这一生产模式的缺陷。