1月，车质网出现大量关于极氪001的投诉，投诉几乎都围绕着“销售承诺问题”“极氪定金纠纷”.值得注意的是，投诉内容与产品质量无关,而短时间、大量的订单问题集中投诉，很明显，这是一场有组织、有预谋的行动。那么背后究竟谁在搞鬼？
事情还要从2022年末说起，因为“2023年新能源国家补贴政策取消”的趋势大局已定，极氪汽车为了用户的权益，针对旗下的极氪001也提供“国补保价”政策。除此之外，极氪汽车还承诺同期下定的极氪001，将享受终身质保等权益。于是，黄牛们看到其中的门道，下定囤积了大量的订单，通过转售2022年更高权益的订单，在2023年大赚一笔。
近些年，随着新能源市场的火爆，“转单”“赚差价”，新能源赛道给“黄牛”产业链打开了一道新世界的大门。无孔不入的黄牛纷纷转战倒卖新能源订单的战场，少则几千,多则数万元的差价，让黄牛们赚的盆满钵满。特斯拉、蔚来、极氪等热门品牌均在各大论坛和二手交易网站上有转单的帖子。
如此乱象燃油车上也屡见不鲜，像是当前市面上紧俏的车型，或者部分配置提车周期较长的车型纷纷出现在二手交易平台上。坦克300、坦克500、皇冠陆放四驱旗舰版车型等都是“黄牛”的目标。更甚者像是日系的雷克萨斯、埃尔法等由经销商自己入场，让消费者加价提车。对于这种加价买车的行为，无疑伤害了用户的权益，消耗了用户对于品牌的信任。
这种”黄牛“必须予以打击，来维护消费者正当的权益。因此2023年极氪推出了众多政策来应对黄牛囤车现象。首先是2023款极氪001的上市，标配了众多价值不菲的豪华、实用配置，其中电吸门、前排座椅加热/通风/按摩/记忆，全车电动调节座椅、智能恒温空调套装等配置总价值远超错过国补带来的损失。而且对于2022年的订单提供1次变更机会，以便进行用户自由选择车型。对消费者来说这无疑是一则利好的消息，无论是2022年的订单还是2023年的订单，都给了新老客户十足的诚意。
相反，这一项举措，却给囤积了大量2022年订单的黄牛带来了灭顶之灾，瞬间手里的订单无人问津，血本无归。少则几千多则几十万的损失，让黄牛们集体坐不住了，于是就有了1月集体投诉“销售承诺问题”“极氪定金纠纷”的反咬一口，所以，整件事的真相终于水落石出。黄牛们通过”逼宫“极氪来全额返还5K一台车的定金，实在是厚颜无耻。
作为用户型企业，极氪一直同用户共创的品牌理念，去年711极氪进化日，包括me版车型的出现，为老用户免费更换8155芯片等无不体现了，极氪对于用户的“良苦用心”。此次对于黄牛的打击，作为普通用户看到如此一幕，真的叫是“大快人心”，极氪狠狠打击了”黄牛“加价买车的这股妖风，维护了消费者的利益和公平的市场环境，再一次为极氪品牌点赞。