近日，湖南许广高速短短十分钟内，300米的距离，49辆车相撞，66人受伤，其中八人为重伤，16人阴阳两隔，车辆毁坏严重，有车值接报废，造成巨额损失，估值近3000万。
多台车辆被毁，场面惨不忍睹，现场满目疮痍，小车叠起了罗汉，甚至已经挤压变形，甚至有人来不及从车内逃出，就已燃起熊熊大火，接连发生爆炸声。
造成这件事的主要原因，众说纷纭，不过是一个综合因素导致，是天灾还是人祸？
观点一，天气原因
那天下着小雨，道路湿滑，地面阻力减少，能见度低。
有人说，出现了团雾，对于司机来说，这是可怕的，可以说是听天由命。
观点二，车间距
车与车之间没有保持很好的间距，离得太近，速度太快，来不及刹车，就是把刹车踩报废了，也已经上去了。
观点三，开车习惯
开车是一件非常严肃的事情，必须专心致志，有人也许觉得很轻松，也没当回事儿，毕竟这是在高速，车速很快，不比平时低速行驶。
或者会聊天，或者会谈话，或者会分心。
观点四，速度太快
人们都很急，最后一个假期都赶着回去，有网友甚至形容他们忙着回去签大合同，什么也顾不上了。
有车主直接讲，刚过完年，这几年都是疫情，日子不好过，准备大干一场，这还没开始呢，就遇到了这样的事情，对于这个车主来说是凄惨的，他在后座位置，整个人被卡住不能动。
他大声呼唤老公的名字，浑身是血昏迷不醒，在车内非常无助，只能狂喊，喊的醒就喊的醒了，喊不醒就没办法了，这种情况也只能这样，直到等到救援队赶来。
观点五，第一辆车的责任划分，如果不停在那里，后面的事也许不会发生。
其实一定是一些直接因素和间接因素导致的综合因素造成的，后果非常严重，多辆车直接报废，相撞以后有车漏油，接着燃起熊熊大火，直到消防车赶来，人们采用的是自救，别无他选。
第一起事故七人，可以说非常的严重，还没来得及处理，后面直接就撞了上来，十分钟内竟然发生五起。
300米的距离，小车已经骑到别的车上面，这一刻没有给任何人思考的时间，赶紧逃离危险随时降临，有人刚逃离就发生了爆炸，有人甚至没有时间思考和逃离，就已经说拜拜。
天灾人祸，人的因素更多，如果监控画面中有团雾，那就有一定的天然因素，不可抗因素一旦出现，人很难控制，最后，官方判别。
事情起因之一，一辆车的责任很重
一辆丰田SUV新车还没有来得及挂牌，事发之前，在快车道行驶，由于错过高速路口，后车来不及刹车被追尾，两人没有及时拍照离开，导致后面的车接连撞上，如果仅仅是两个车子，当时没有什么人员的问题，最多是车损的问题，但后面的事情远没有这么简单。
本来只是一个普通的事情，一个简单的追尾，演绎成了连环碰撞，那天下着雨，路面湿滑，又有雾，司机视线受到干扰，来不及刹车2345次直接上，里面还有货车。
小车相撞，没有这么严重，至少人都能保住，要知道，货车的冲击力是巨大的，小车直接就从地面飞到别的车上，有的车子也直接报废，被挤压变形，尤其是两个货车中间的小车。
那场景惨不忍睹，离开的就离开了，来不及离开就是爆炸大火，等待消防车，小小的灭火器顶不上用，但是消防车要太久，第一辆消防车都不够用，直到第三辆来了才解决问题。
有网友假设第一辆车为第一责任人，说句实话，这样的车祸赔不起，几辈子也赔不起，普通打工人挣这三瓜两枣，还要养家糊口，这是一笔巨额的数字，对于普通人来说，就是天文数字。
第一辆车的急刹车，造成连锁反应，需要承担赔偿责任吗？
这个要看官方的判别，新手司机在遇到这种情况，直接往前开，千万不要停下来，下一个高速口不会太远，赶紧打开导航，不会让你多绕路。
所以说在高速上这样行驶非常危险，很多司机都有错过的可能性，尤其去新的地方，不熟悉，很容易错过，不要停车，不要停车，更不要紧急停车，直接往前开，对自己好，也是对别人负责。
结语
开车上路永远记住安全第一，亲人等你们回家。
小车一定要远离大货车，危险系数呈次方增长。
一定要保持安全距离，专心开车，还有不要疲劳驾驶