每经记者:孙磊 每经编辑:裴健如

在一场像极了苹果的发布会上,理想汽车带着其首款五座产品来了。

2月8日晚,理想汽车L7正式发布并上市。新车定位五座中大型SUV,有Air、Pro、Max共3款配置车型,售价分别为31.98万元、33.98万元和37.98万元,是目前理想汽车在售产品中起售价格最低的产品。据悉,理想L7 Pro和Max将在3月1日陆续开启交付,理想L7 Air将在4月初陆续开启交付。

理想汽车方面称,理想L7 Max车型配备理想智能驾驶AD Max 和理想智能空间SS Max,以及理想魔毯空气悬架;Pro车型则配备理想智能驾驶AD Pro 和理想智能空间SS Pro,以及理想魔毯空气悬架;Air车型则采用了性能相同,性价比更高的电池组,配置相比Pro仅仅减少了空气悬架。

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图片来源:企业供图

随着理想L7的发布,目前理想汽车L系列的产品矩阵也扩大至3款(L9、L8、L7),未来还将发布理想L6、L5。

“我们的产品方案与iPhone非常类似,针对不同的价位,借助一套有效的技术平台,推出不同的iPhone 12 Pro Max、iPhone 12 Pro、iPhone 12、iPhone 12 Mini,在不同的价位,针对不同消费需求进行精准满足。”理想汽车创始人、董事长CEO李想曾在2022年一季度财报电话会上表示。

值得注意的是,理想汽车目前在售的产品中,理想L7与理想L8的宽度、轴距、前后轮距完全相同,且售价(理想L8售价为35.98万元和39.98万元)较为接近,业界有观点认为两者之间或存在“左右互搏”的状况。

对于L7和L8之前的产品区隔,李想曾在社交媒体上做出了形象的比喻:“理想L8相当于120平米三居,理想L7相当于120平米大两居。”

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在用户群方面,与理想L8尺寸相仿的大五座理想L7把目光放在了三口之家的增购上。这类家庭人口不多,平均年纪相对较轻。据李想透露,理想L7订单的最大用户群,正是来自家中有一辆Model 3或者Model Y用户的增换购。

值得一提的是,根据三口之家的场景,理想L7对空间进行重新布局。比如,理想L7的后排座椅相比理想L8向后移动。为此,后车门同步拉长,为了考虑上下车方便,门槛部分做窄,确保上车可以直接坐在座椅上,而非隆起的侧翼上。

“L8和L7之间,虽然价格都在30万到40万区间,但其实用户需求是不一样的。L7的用户大部分都是三口之家或者准三口之家,比如刚结婚的和有孩子的家庭;L8的用户大部分都是有二胎,或者是有老人同住的家庭。”理想汽车销售副总裁刘杰曾告诉《每日经济新闻》记者,理想L7、L8、L9面向于不同类型需求的家庭用户,三个产品线是比较完整的布局。

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从整个市场来看,2022年12月依靠理想L8和理想L9的组合,理想汽车已经实现了新势力中最快月销破2万的成绩,而理想L7的到来则可以看作理想汽车在稳住已有细分市场之后,扩大其他细分市场的布局。

有观点认为,无论是最早的ONE,还是理想L8、L9都是6座布局、主打家庭用户的车型,而5座的理想L7将会去竞争例如BBA中型SUV,以及小鹏G9等产品。

在理想汽车看来,在中国汽车市场中,五座车型的市场空间要大于六座车型的市场空间。公开数据显示,五座SUV在SUV车型市场中的占比几乎达到95%左右,在30万~40万元的市场中,大五座SUV车型也是销量最大的车型。

对于理想L7,理想汽车也寄予了很大的希望。李想此前在财报电话会上表示,其2023年最重要的工作内容就包括理想L7的交付。而刘杰此前则告诉记者,L7稳态月销量应该在1万到1.5万辆之间。

天风证券方面认为,理想L7填补了理想汽车五座SUV产品空缺,目标客群拓宽及优异产品力有望成为理想汽车的下一款爆品,助力公司交付量迈上新台阶,预计2023年第一季度理想汽车整体有望交付5万~5.5万辆。

此外,渠道扩张也成为了理想汽车提升销量需要克服的一个因素。李想在此前的内部信中称,理想汽车在2023年要集中改善的方向就包括,渠道丰富性。

据了解,2023年理想汽车的渠道将进一步扩张,目标是增加覆盖50个城市、150家店,整体达到400家店,对三线城市全面覆盖,并下沉到头部的四线城市。