2023开年,徐州加速奔跑!据安徽日报报道,徐淮宿市域(郊)铁路工程预可研已通过专家评审,正开展项目可研编制工作。

徐淮宿市域(郊)铁路工程就是徐州规划中的S4号线,s4号线是徐州地铁1号线的延长段,起点是汉王新城站,终点是安徽萧县。

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这一项目的推进,意义非凡。城际地铁+淮海经济区10城公积金互通的猛药下,徐州将进一步吸引周边人口入驻,大中心城市发展可期。

另外,徐州还有一波地铁正在如火如荼建设,预计到2027年,徐州将形成6条地铁线并网运营的规模,总里程近150公里!

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s4号线预可研通过专家评审!徐州都市圈,加速发展!

据官方报道,淮海经济区中心城市徐州,预计要建设s1、s2、s3、s4号线,将萧县、宿迁、淮北等城市连接起来。

其中s4号线(又称徐萧城际、萧县轨道交通),是徐州地铁1号线延长线,从汉王新城站开始,经过G30、姚楼村,至安徽省宿州市萧县,线路全长13.5km,沿线共设4座车站。

与此同时,线路预留进一步延伸至淮北市条件,满足紧密都市圈层联系的需要。

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在徐州十四五规划和2035年远景目标纲要中提到,要加快徐州至宿州快速放射通道建设,S4号线向安徽宿州市延伸

去年,安徽省发展和改革委员会发布《安徽省推动长三角一体化发展 2022 年工作要点》,其中涉及徐州-段园-萧县轨道交通S4号线。

今年开年,安徽日报中又爆料:徐淮宿市域(郊)铁路工程预可研已通过专家评审,正开展项目可研编制工作

这意味着,距离徐州s4号线开工建设,更近一步。一旦开通,将大幅度拉近徐州与周边都市圈城市的交通距离。

再加上,徐州与淮海经济区9市公积金互通,不少周边人口涌入徐州,置业安家。

可以想象,在市际地铁+政策支持之下,徐州都市圈发展,将加速发展!未来这座城市的常住人口量、城区规模也将进一步扩大!

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徐州3条在建地铁动态曝光,还有1条新地铁年中开工建设!

徐州是交通要塞,内外交通发展迅速。

据官方报道,徐州整体规划打造14条地铁,包含8条轨道交通普线,6条市域线

  • 8条交通普线——包括了现在已经运行的地铁1、2、3号线,二期规划的4、5、6号线,还有7号线和8号线。
  • 6条市域线——是之前规划的S1、S2、S3、S4以及2条利用国铁开通的线路。

2023年开年后,多条地铁有了新动态:

1、徐州地铁3号线二期,全线车站主体完成92%,预计2024年底通车!

地铁3号线二期工程线路全长约6.5公里,设车站6座、停车场1座。北段东起于后蟠桃村站,沿驮蓝山路—金桥路—蟠桃山路—下淀路敷设,止于一期工程下淀站。南段线路在一期出入段线靠近银山车辆段,附近增设一座高架站麦楼站。

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3号线二期推进,对经开区驮蓝山板块以及城北下淀板块,意义重大。驮蓝山板块,仅有江山云璟在售,毛坯房价11xxx元/㎡起。

下淀板块,有1家楼盘在售,日月华庭建面约95-139㎡,毛坯均价1.35万/㎡。还有新盘新彭美高美的乐城AB地块待入市,目前暂无动静。

2、地铁5号线,预计今年年中开工建设,预计2028年开通运营

今年1月9日,江苏省发展和改革委发布了《省发展改革委关于徐州市城市轨道交通5号线一期工程可行性研究报告的批复》,5号线一期开工建设即将提上日程。

5号线自鼓楼区北三环与平山北路交叉口处的徐矿城站,沿平山路、二环西路、湖北路、和平路、中央活力区规划路、峨眉路等敷设,止于新城区汉奥体中心南站,起终点预留二期延伸条件,线路全长约25公里。

全线共设车站20座,其中人民广场站、师范大学站、和平路站、狮子山站、中央活力区中心站、紫金路站为换乘站,工业技术学院站预留换乘条件。

5号线贯通南北,新城区、东区、城北九里山、北三环等板块直接受益,目前这些区域新盘较多,有1万多元/㎡的刚需,也有2万/㎡+的豪宅。

3、地铁4号线,预计2027年12月通车试运营

4号线计划2025年12月30日实现全线“洞通”,2026年6月30日实现全线“轨通”,2027年12月通车试运营。

徐州地铁4号线一期工程起自大学路与珠江西路交叉口的桥上村站,沿大学路——三环南路——规划中央活力区——汉源大道——长安大道——宝莲寺路——蟠桃山路敷设,终点位于驮蓝山路站,首末站预留延伸条件,设站19座,其中8座换乘站,分别于1、2、3、5、6以及远期规划的7、S3号线换乘。

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4号线开通,铜山区大学路、南部核心区等板块的居民要乐了,目前沿线地铁盘也比较多。

4、地铁6号线一期,所有车站的主体结构已完成了85%,计划于2025年9月开通运营

据悉,地铁6号线16个车站齐头并进,所有车站的主体结构已完成了85%,地下区间隧道已掘进47%左右。

其中丽水路站的建设已经完成96%,市政府站主体结构完成近30%,丽水路站计划2023年2月底实现主体结构封顶,市政府站计划2023年5月底实现主体结构封顶,丽市区间计划2023年4月底实现双线贯通。

地铁6号线一期工程设地下站16座,途经铜山区、新城区,串联高铁东站、新城区行政商务中心、铜山新区中心等大型客流集散点,徐州首条全自动无人驾驶路线,计划于2025年9月开通运营。

徐州地铁6号线分别与1号线、2号线、3号线和规划的S2线、5号线、7号线进行换乘,对于拓展城市空间具有重要意义。

这条线路,途经新城区和大学路板块,周边在售新盘约有8家,包含刚需和改善,房价1.1万/㎡起。