参考消息网2月7日报道 据美国《华尔街日报》网站2月5日报道，世界上一些最大的飞机将重返天空。
报道说，随着航空公司匆忙恢复长途空中旅行，世界上一些最大的客机正在重新投入运营——其中许多原本要被送往废品堆放场。
飞机租赁商表示，航空公司正在争相预订其此前停在地面的大型喷气式飞机。这种飞机通常可在长途飞行中运送数百名乘客。高涨的需求越来越难以得到满足，并推高了租赁价格。全球最大客机租赁公司之一、美国航空租赁公司的首席执行官约翰·普卢格说：“在过去8到12个月里，宽体飞机市场急剧增长。”
波音公司和空中客车公司的销售人员正在争取航空公司和租赁商发出的数个购买新型飞机的大额订单。英国航空公司、德国汉莎航空公司和澳洲航空公司等航司曾在新冠疫情最严重时封存了它们的双层空客A380大型喷气式飞机，而现在这些飞机又开始飞行了。
空中客车公司高管克里斯蒂安·舍雷尔说：“我对宽体客机市场感到相当乐观。”
这场争夺大型飞机的斗争颠覆了业内的传统观念。甚至在疫情导致大多数航空旅行暂时中断之前，航空公司就已经不再青睐最大型的宽体飞机。原因是它们认为，较小的双通道飞机或航程较远的窄体飞机灵活性更强，燃油经济性更好，客舱也更易满员。
目前，随着大量旅客重返机场，航空公司正迅速采取行动，以使较大的飞机恢复使用或加快对其进行更换。
在今年1月发布的一份市场预测报告中，阿瓦隆租赁公司表示，在长途旅行再次兴起和中国经济复苏预期的刺激下，预计国际旅行到今年6月将恢复至2019年的水平。
在经历了多年的需求下降后，大型飞机重返蓝天正在推动波音公司和空中客车公司展开新的营销活动。去年，波音公司和空中客车公司公布的宽体客机总订单量为301架。
相比2021年184架大型喷气式飞机的总订单量，这两家公司2022年的总订单量增长了64%。
波音公司负责商业营销的副总裁达伦·赫尔斯特说，去年“可以说是一个转折点”。他说，销售大涨是“市场走向的先行指标”。2022年，波音公司包括货机在内的宽体飞机总预定量为217架，是2014年以来的最高值。
今年到目前为止，空中客车公司已经与法航-荷航集团签下7架A350的订单，其中包括将取代该航司老旧的波音747货机的4架新货机。
波音和空中客车两家飞机制造商还即将与印度航空公司签署巨额订单。分析人士和业内官员预计，这将是航空史上最大的组合订单之一。
印度航空公司预计将订购空中客车公司和波音公司共计约500架飞机。