印度航空业传来新消息,2月6日《印度教徒报》报道称,被印度视为国产争气机的LCA“光辉”,终于在国产航母“维克兰特”号上成功实现起降。排除此前携带米格-29K海试,这也是该航母自服役以来首次迎来固定翼战机起降,也为印度国产航母快速形成战斗力打下基础。

不过问题来了,去年印度海军曾花了很长时间对比美法舰载机,最终在F/A-18EF“超级大黄蜂”和“阵风”M对比测试中,选定“阵风”M为印度下代舰载机。印度计划采购26架,正式合同将于今年法国总统马卡龙访印时签订,此时让LCA“光辉”战斗机上舰,是不是意味着国产货质量过关,“阵风”M意向订单下早了?

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LCA“光辉”在“维克兰特”号上起降

“阵风”战斗机

印度海军对此次起降很满意,认为这对LCA“光辉”项目具有里程碑意义,同时也表明印度有能力设计、开发、建造国产航母,同时配套本土研制战机。说了一大通无非告诉大家,印度不仅拥有国产航母,还有配套国产先进舰载机,但问题是国产化程度有多高,是否符合对未来舰载机的要求。

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LCA“光辉”航母起降

LCA“光辉”航母起降

说到这问题必须先提米格-29K战斗机,当年俄罗斯以送了一艘“维克拉玛蒂亚”号航母给印度,但改装升级和配套舰载机另外收费。由于没得选只能购买米格-29K,钱花了不少但装备水准似乎不够,米格-29K配备“甲虫-ME”脉冲多普勒机载火控雷达并不先进,关键是性能质量也不怎么可靠,一共就买了45架服役没多少年,就至少坠毁4架以上损失有点大。

在忍无可忍下,印度转向西方寻求技术和装备支持,然后就有了印度海军挑选F/A-18E/F“超级大黄蜂”,以及法国“阵风”M战斗机的操作。对应配套印度国产航母“维克兰特”号,但这艘所谓国产航母用了意大利(总体设计)、美国(燃气轮机)、以色列(相控阵雷达和舰空导弹),以及俄罗斯(近防炮和舰载机、拦阻索)等八国技术,相当于是艘万国造。在经过漫长的建造过程后,这艘45000吨级的中型航母终于交付入役,但它还是滑跃起飞、拦阻降落。

米格-29K战斗机

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“维克兰特”号航母

航母建造水平一般,LCA“光辉”战斗机也好不到哪去,作为上世纪80年代产物,当时目的是研制一款三代机,用来替换米格-21和美洲豹攻击机等。但是心比天高手比眼低,实力不允许印度航空工业这么高调,一款空重仅6吨的轻型战斗机,三十年磨一剑直到2015年才装备入役。而且由于性能不达标,印度空军对此并不买单相当不满 意,但为了所谓国产自研的国防战略,印度仍然于2016年强行推动舰载型研制。

其实让一款轻型战斗机上舰,本身就不是一个最佳选择,为了让它更重更大点,印度还准开发MK2双发版本,满载将由13.5吨上升到17.5吨。不过理想总是很丰满,至于什么时候能实现估计得慢慢等,更何况2010年“光辉”就曾在“维克拉玛蒂亚”号航母上实现首飞,但印度海军根本就瞧不上。最后的选择先用米格-29K过渡,再从美国F/A-18和法国“阵风”中挑选,现在之所以会搞这么一出,估计是国防部要求给国产货来场表演秀。

LCA“光辉”战斗机着舰

LCA“光辉”陆上滑跃起飞

MK2双发版本

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“阵风”M滑跃起飞

服役多年的“光辉”战斗机,印度空军不过装备30多架,和隔壁“枭龙”战斗机完全没有可比性。但印度方面还是给它多种设想,包括增重舰载机、隐形战斗机改型等,说到底这就是印度航空工业的门面必须坚持到底。但航母毕竟不能一日无机,因此已经购买过36架空军型“阵风”的印度,当然不介意再买26架海军型“阵风”M,至于原来的2.4亿美元单价会涨多少,就看印度海军想怎么报销了。

“阵风”战斗机

“阵风”M战斗机